Los gigantes mundiales de la aviación esperan que las empresas de Beijing salgan ilesas de las disputas comerciales entre China y la UE

Las tensiones comerciales entre China y la Unión Europea se han intensificado, pero los principales fabricantes europeos de aviación y drones esperan que su impacto en el comercio y la cooperación bilateral en aviación sea limitado.

Durante eurosatoriouna de las exposiciones de defensa más grandes de Europa en París, Emmanuel Huberdeau, portavoz de Airbus Helicopter, dijo que se esperaba que el negocio de su compañía en Asia-Pacífico, incluida China, no se viera significativamente afectado por las tensiones.

“Airbus Helicopters y Airbus como empresa trabajan mucho con China… En el aspecto civil, tenemos muy buena cooperación con China”, dijo Huberdeau mientras exhibía el último helicóptero con sistema aéreo no tripulado (UAS) naval multimisión VSR700 de la compañía en Eurosatory.

“Hemos estado desarrollando helicópteros con las autoridades chinas. Vendimos muchos helicópteros en China. Así que no creo que esto esté relacionado (con las tensiones comerciales)”.

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El principal planificador económico de China, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, firmó un memorando de entendimiento con Airbus durante la visita del presidente chino Xi Jinping a París el mes pasado, prometiendo profundizar la cooperación en la aviación y los sectores emergentes relevantes.

Airbus estaba en conversaciones con China sobre un pedido de aviones potencialmente importante, informó Reuters en abril.

Pero las crecientes tensiones comerciales han generado preocupación sobre posibles medidas de represalia por parte de Beijing, incluso contra el sector de la aviación.

Otro funcionario de Airbus, que pidió no ser identificado, también pronosticó que las tensiones comerciales de la UE con China tendrían poco impacto en los negocios de la compañía.

“Tenemos muchas oportunidades en Asia-Pacífico. Es difícil encontrar un país donde nuestros productos no estén funcionando en este momento. Es una buena huella para ampliar el área de operación”, dijo el funcionario.

Airbus presenta esta semana vehículos aéreos no tripulados (UAV) en Eurosatory. Entre los sistemas giratorios y de ala fija exhibidos se encuentra el Eurodrone, un UAV de combate en desarrollo conjunto entre Francia, Alemania, Italia y España, que, según el funcionario de Airbus, estaba destinado a estar en servicio en 2030 y podría exportarse a otras regiones, incluidas Asia-Pacífico.

Los comentarios se producen cuando las tensiones comerciales entre China y la UE aumentaron después de que la Comisión Europea anunciara la semana pasada que imponer derechos provisionales de hasta el 38,1 por ciento sobre los vehículos eléctricos importados de China.
La feria internacional Eurosatory se celebra en Villepinte, un suburbio al norte de París. Foto: AFP

Beijing dijo que la comisión estaba convirtiendo el comercio con China en un arma al “mantener en alto la bandera del desarrollo verde en una mano y empuñar el palo del 'proteccionismo' en la otra”.

Matthew Knowles, portavoz del mayor contratista de defensa de Gran Bretaña, BAE Systems, dijo de manera similar que los negocios de los contratistas de defensa europeos en Asia-Pacífico se mantuvieron prácticamente sin cambios a pesar de las crecientes tensiones entre China y la UE.

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BAE Systems no solo exhibió en Eurosatory armas terrestres, como obuses y vehículos de infantería, sino que también mostró su continuo énfasis en la tecnología de drones, como el sistema aéreo no tripulado eléctrico de carga pesada T-650, que, según dijo, podría ser un ” capacidad de respuesta rápida rentable y sostenible para clientes militares, de seguridad y civiles”.

Knowles dijo que hubo “muchas conversaciones” durante la exhibición de drones de BAE Systems en la exposición Defence Services Asia en Malasia el mes pasado.

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