- Ucrania necesita sus F-16, pero debería conseguir aviones Gripen para ayudar a luchar contra Rusia a largo plazo, dijeron los expertos.
- Son resistentes, flexibles y están diseñados pensando en la lucha contra Rusia.
- Los Gripen suecos “fueron diseñados para esta lucha mucho mejor” que los F-16, dijo un experto.
Ucrania tiene F-16 fabricados en Estados Unidos y la promesa de Mirage franceses, armas capaces que necesita ahora, pero el Gripen de Suecia, un avión fabricado para la amenaza rusa, es una opción ideal para la futura flota de cazas del país.
“Los Gripen se adaptan mucho mejor a Ucrania” que los F-16″, dijo Michael Bohnert, experto en guerra aérea de la Corporación RAND. “El Gripen está un poco más diseñado específicamente” para las necesidades de Ucrania.
Un jet más flexible
El JAS 39 Gripen, fabricado por la empresa sueca aeroespacial y de defensa Saab AB, fue diseñado para operar desde carreteras civiles en caso de que se destruyan pistas y bases aéreas. Esto es algo que el F-16 también puede hacer y lo ha hecho, pero el Gripen es un avión más resistente y más adecuado para eso.
El jet es una ucrania. quiere pero no ha podido adquirir.
Están hechos para operar desde pistas improvisadas “porque Suecia, al estar bajo la amenaza rusa, diseñó los Gripens para luchar de esta manera que los F-16 no lo estaban”, dijo Bohnert. Los F-16 tienen requisitos especiales, como pistas largas y lisas y hangares protectores.
Un avión de combate F-16 de la Fuerza Aérea de Ucrania vuela en un lugar no revelado en Ucrania el 4 de agosto. Foto AP/Efrem Lukatsky
Rusia ha sido apuntando a bases aéreas ucranianas Adecuado para F-16. “Si estás bajo la sombra de alguien, necesitas poder operar desde la carretera”, dijo Bohnert.
La amenaza emergente de los misiles ha llevado a naciones más alejadas a investigar también esta práctica. Estados Unidos y sus socios en Europa han estado entrenando cada vez con mayor regularidad para operaciones aéreas dispersas utilizando carreteras como pistas de aterrizaje improvisadas para aviones de combate como el F-35, Eurofighter, A-10 y otros.
El Gripen, diseñado al final de la Guerra Fría y construido para derrotar al altamente maniobrable avión de combate Sukhoi de Rusia, está considerado entre los mejores cazas de cuarta generación y es considerado como un avión excelente para este tipo de operaciones.
El mayor general retirado del ejército estadounidense Gordon “Skip” Davis, que sirvió como subsecretario general adjunto de la División de Inversiones de Defensa de la OTAN, dijo a BI que los Gripens suecos tienen “una serie de ventajas” que benefician a Ucrania y probablemente funcionarían bien con el Tácticas de dispersión que Ucrania ha estado empleando desde el comienzo de la guerra. para evitar que los rusos destruyan su fuerza aérea más pequeña.
La flexibilidad del avión lo hace “mucho mejor “Para un país que tiene frontera con un agresor”, dijo Bohnert. “Probablemente obtendrás más efectividad de un F-16 contra Rusia desde Alemania, mientras que el Gripen obtendrá más capacidad de Ucrania o de algún otro país fronterizo”.
El Gripen también es un elevador de mantenimiento más ligero que otros aviones, incluido el F-16.
Un avión de combate F-16 de la fuerza aérea ucraniana vuela en un lugar no revelado en Ucrania el 4 de agosto. Foto AP/Efrem Lukatsky
Expertos del Royal United Services Institute, con sede en el Reino Unido escribió En 2022, entre los aviones occidentales disponibles que podrían suministrarse, el Gripen “ofrece con diferencia el candidato más adecuado en términos de requisitos operativos. Fue diseñado desde el principio para facilitar el mantenimiento y puede repostarse, rearmarse y recibir prestaciones básicas”. mantenimiento por equipos de sólo seis tripulantes de tierra utilizando dos vehículos en pequeñas bases aéreas o carreteras en climas fríos”.
“Además”, añadieron, “sólo uno de cada tripulación necesita ser un mantenedor altamente capacitado; el resto pueden ser reclutas o incluso tropas”.
Las mayores demandas para las operaciones del F-16 significan que incluso si a los ucranianos se les prometiera muchos más aviones, no hay garantía de que pudieran ponerlos a todos en el aire.
Diseñado contra Rusia
Suecia ha visto durante mucho tiempo a Rusia como una amenaza, y la invasión a gran escala de Ucrania en 2022 aumentó considerablemente esas preocupaciones. impulsando a Suecia a unirse a la OTAN. El Gripen está diseñado para esa amenaza y ofrece ciertas capacidades más allá del F-16 o Mirage.
Tres aviones de combate suecos Saab JAS-39 Gripen escoltan a un B-52H Stratofortress en vuelo. Tecnología. Sargento. Corban Lundborg/Fuerza Aérea de EE.UU.
El entonces comandante de la fuerza aérea sueca, Mats Helgesson, dicho en 2019 que el Gripen estaba “diseñado para matar a Sukhois”.
Gordon destacó las capacidades de guerra electrónica del Gripen, caracterizándolas como una “gran ventaja”, así como la pequeña firma de radar del avión y su maniobrabilidad en un combate aéreo. El Gripen también puede equiparse con misiles aire-aire de muy largo alcance.
Una transición potencial
Suecia parece ser cada vez más cerca dar a Ucrania los aviones, pero todavía parece estar muy lejos de hacerlo.
El Saab Gripen de Suecia en vuelo. Oleg V. Belyakov – AirTeamImages
Gordon dijo que los Gripens serían útiles para Ucrania ahora, pero “a menos que Suecia tome una decisión rápida de comenzar a entrenar pilotos y ofrecer el avión, entonces no marcarán la diferencia el próximo año y para 2025. Por lo tanto, es posible que sean más útiles para Ucrania”. “Es una buena idea en términos de costos, mantenimiento y empleo para un post-conflicto”.
El Gripen podría ser una buena alternativa si el apoyo de Estados Unidos colapsara repentinamente, pero por el momento, Ucrania tiene las manos ocupadas construyendo una flota de F-16 y la inminente tarea de integrar los Mirages en su fuerza aérea, algo que Suecia ha tomado nota.
Pero es casi seguro que las necesidades de defensa a largo plazo de Ucrania se centrarán en Rusia, que será una amenaza para Ucrania sin importar cómo termine esta guerra. Eso hace que valga la pena considerar al Gripen sueco para sus necesidades de caza a largo plazo.
Taxi Saab JAS 39 Gripens. PATRICK TRAGARDH/AFP vía Getty Images
La futura fuerza aérea de Ucrania
Los expertos en guerra aérea han descrito la adquisición por parte de Ucrania de sus primeros F-16 como el comienzo de la construcción de una fuerza aérea a largo plazo.
Los funcionarios estadounidenses también lo han descrito como un proyecto a largo plazo, y el secretario de Defensa, Lloyd Austin, dijo el año pasado que Estados Unidos lideraría una coalición centrada en aumentar la capacidad de la fuerza aérea ucraniana para defenderse contra Rusia en el largo plazo.
El Gripen es bueno, pero el F-16 es probablemente la mejor opción en este momento.
El presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyi, frente a los primeros aviones de combate F-16 recibidos por Ucrania. Vitalii Nosach/Global Images Ucrania vía Getty Images
Al ser el caza occidental más popular, hay muchos más aviones y repuestos que los aliados podrían optar por entregar a Ucrania, dijo a BI Tim Robinson, especialista en aviación militar de la Real Sociedad Aeronáutica del Reino Unido.
También hay muchos menos países que operan Gripens y no todos apoyan a Ucrania. El Gripen tampoco ha entrado nunca en combate, por lo que las célebres capacidades del avión son, por ahora, teóricas.
El F-16 es, por otra parte, un avión probado en combate y sigue siendo un elemento clave del poder aéreo estadounidense y aliado, incluso en medio de la transición a los cazas de quinta generación.
“Es sólo que los Gripens fueron diseñados mucho mejor para esta pelea”, dijo Bohnert. Pero en este momento, Ucrania sólo necesita aviones, lo que hace que los F-16 sean una opción sólida por el momento.
