Los primeros indígenas de la India. tren de alta velocidad ¡pronto! En un gran impulso para Ferrocarriles indios' sueña con ofrecer conectividad ferroviaria de alta velocidad, el transportista nacional ha adjudicado el contrato para la fabricación de trenes de alta velocidad a BEML.
Estos trenes serán los primeros diseñados y fabricados localmente en la India, con una velocidad de prueba de 280 kmph, lo que marca un importante paso adelante en el viaje ferroviario de alta velocidad del país.
Los trenes contarán con una configuración de vagón silla con aire acondicionado, que ofrecerá modernas comodidades para los pasajeros, como asientos reclinables y giratorios, disposiciones especiales para pasajeros con movilidad restringida y sistemas de información y entretenimiento a bordo, lo que garantizará una experiencia de viaje cómoda y agradable.
BEML Limited ha conseguido un contrato de Integral Coach Factory (ICF), Chennai, para el diseño, fabricación y puesta en servicio de dos trenes de alta velocidad.
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Cada tren constará de 8 vagones, con un precio de 27,86 millones de rupias por vagón, lo que dará como resultado un valor total del contrato de 866,87 millones de rupias. El valor de este contrato incluye el costo de diseño, el costo único de desarrollo, los cargos no recurrentes y un costo único para plantillas, accesorios, herramientas e instalaciones de prueba, que se utilizarán para todos los proyectos futuros de alta velocidad en la India.
El complejo ferroviario de BEML en Bengaluru será responsable de la construcción de estos trenes, cuya entrega está prevista para finales de 2026.
La primera alta velocidad de la India tren bala NHSRCL está construyendo una red entre Ahmedabad y Mumbai.
Por cierto, BEML también fabrica los primeros 10 Vande Bharat trenes-cama, el primero de los cuales se entregó al ICF y ahora se someterá a pruebas exhaustivas antes de ponerse en servicio para viajes de pasajeros. Los nuevos trenes con literas Vande Bharat cuentan con mejores características en comparación con los trenes premium Rajdhani Express, y se espera que con una aceleración y desaceleración más rápida reduzcan el tiempo de viaje en tren en las principales rutas de ferrocarriles de la India.
Los rainsets serán los primeros diseñados y fabricados localmente en la India, con una velocidad de prueba de 280 kmph. (imagen de IA)