NUEVA DELHI: Primer Ministro Narendra Modi El viernes se sentaron las bases para la construcción de la Proyecto del puerto de Vadhvancuyo costo se estima en alrededor de 76.000 millones de rupias, en Maharashtraes Palghar.
Antes de partir hacia Maharashtra, el primer ministro Modi calificó el 'proyecto del puerto de Vadhvan' como un “proyecto muy especial”
“Es un proyecto muy especial que contribuirá al desarrollo de la India y reafirmará el papel fundamental de Maharashtra como motor del progreso”, afirmó el primer ministro Modi en una publicación en X.
Aquí están los datos más importantes sobre el puerto
Antes de partir hacia Maharashtra, el primer ministro Modi calificó el 'proyecto del puerto de Vadhvan' como un “proyecto muy especial”
“Es un proyecto muy especial que contribuirá al desarrollo de la India y reafirmará el papel fundamental de Maharashtra como motor del progreso”, afirmó el primer ministro Modi en una publicación en X.
Aquí están los datos más importantes sobre el puerto
- Situado muy cerca de
Ciudad de Dahanu En el distrito de Palghar, el puerto de Vadhvan está a punto de convertirse en el más grandepuerto de aguas profundas en el país. El puerto ofrecerá acceso directo a las rutas marítimas internacionales, reduciendo así los tiempos de tránsito y los costos asociados.
- El objetivo principal del puerto es establecer una puerta marítima de clase mundial que impulsará el comercio y el crecimiento económico del país.
- El puerto atenderá a grandes buques portacontenedores, ofrecerá mayores calados y dará cabida a buques de carga ultra grandes.
- El puerto de Vadhvan estará equipado con atracaderos profundos, instalaciones eficientes de manipulación de carga y modernos sistemas de gestión portuaria.
- Se espera que el puerto de Vadhvan mejore la conectividad marítima de la India y fortalezca aún más su posición como centro comercial global.
- El puerto de Vadhvan, cuyo costo se estima en 76.220 millones de rupias, será el tercer puerto más importante de Maharashtra, junto con el puerto existente de Mumbai y el puerto Jawaharlal Nehru.
- La ubicación propuesta para el puerto de Vadhvan se encuentra en el taluka de Dahanu del distrito de Palghar y se desarrollará como una empresa conjunta entre la Autoridad Portuaria Jawaharlal Nehru y la Junta Marítima de Maharashtra. Se espera que el puerto cubra una superficie de 17.471 hectáreas, de las cuales 16.906 hectáreas se encuentran dentro de los límites del puerto.
- Se espera que el puerto de Vadhvan alivie parte de la presión sobre el puerto Jawaharlal Nehru, que actualmente es el puerto de manejo de contenedores más grande de la India.
- La ubicación estratégica del puerto propuesto se considera ventajosa debido a su proximidad a Gujarat, Rajasthan y la India central, así como su accesibilidad a la mayoría de los lugares de destino de carga de la India.
- La construcción del puerto de Vadhvan supondrá la recuperación de 1.448 hectáreas del mar y se ha planificado en un lugar con un calado profundo de 20 metros. Ninguno de los principales puertos de la India tiene actualmente un calado comparable, lo que limita el atraque de grandes buques de transporte marítimo y hace que ciertas líneas navieras eviten la India. En comparación, el puerto de Jawaharlal Nehru tiene un calado de 15,5 metros, que es el más profundo entre los principales puertos existentes en el país.
- Se prevé que el proyecto genere importantes oportunidades de empleo, estimule las empresas locales y contribuya al desarrollo económico general de la región.
- El desarrollo del puerto de Vadhvan incorpora prácticas sustentables, centrándose en minimizar el impacto ambiental y adhiriéndose a estrictos estándares ecológicos.
