Rusia se vio obligada a retirar de servicio cinco aviones militares debido a que se cambiaron piezas clave por otras de mala calidad, según informes de los medios locales.
El problema afecta al tren de aterrizaje del Il-76MD-90A ruso, un gran avión estratégico modernizado diseñado para transportar tropas y equipos militares.
Esto significaría que más de una cuarta parte de la flota rusa de Il-76MD-90A quedaría fuera de servicio.
No está claro exactamente cuándo los aviones fueron retirados de servicio ni cuál es su estado actual.
Ahora se está llevando a cabo una investigación criminal después de que se descubriera que una fábrica en Moscú había comprado e instalado cojinetes de rueda de mala calidad en lugar de los especificados por el Ministerio de Defensa. Según el periódico pro-Kremlin Kommersant.
Kommersant informó que en algún momento entre 2017 y 2022, los representantes de la compañía enviaron las ruedas con documentos falsificados, diciendo que habían sido traídas de la fuente correcta y aprobadas por el Ministerio de Defensa ruso.
Luego fueron enviados a Aviastar SP, la enorme fábrica de aviones militares de Rusia, afirmó.
Los fiscales dijeron que el cambio había causado un daño significativo al Ministerio de Defensa, según el medio.
Los Il-76MD-90A han sido un objetivo de Ucrania desde el lanzamiento de la invasión a gran escala de Rusia en febrero de 2022.
Al menos seis Il-76 han sido dañados o destruidos desde el comienzo de la guerra. según el proyecto de seguimiento de código abierto Oryx.
En Enero, Rusia acusó a Ucrania de derribar un Il-76 que, según dijo, transportaba prisioneros de guerra ucranianos. Ucrania dijo más tarde que había sido Engañado para que lo bebiera.
Otros dos resultaron dañados y dos destruidos. en un aeródromo ruso a unas 400 millas de la frontera con Ucrania el pasado mes de septiembre, en un ataque que provocó más preocupación sobre la capacidad de Rusia para proteger su propio espacio aéreo.
