En esta historia
El sindicato United Auto Workers (UAW) ha presentado cargos por prácticas laborales desleales contra Stellantis (STLA)semanas después de la unión acusado El fabricante de automóviles por no cumplir las promesas hechas en su contrato laboral.
El UAW alegó que Stellantis se ha negado ilegalmente a proporcionar información relacionada con sus planes de compromisos de productos que asumió para asegurar un contrato laboral con los trabajadores el otoño pasado. Más de una docena de sindicatos locales del UAW que representan a decenas de miles de trabajadores del sector automotor presentaron quejas por la decisión del fabricante de automóviles de retrasar la reapertura de su planta de ensamblaje de Belvidere, Illinois, según el sindicato.
Varios sindicatos locales de la UAW también presentaron quejas contractuales por un reportado El plan es trasladar la producción del Dodge Durango a Ontario. El SUV es actualmente hecho en las instalaciones de Stellantis en Detroit, que también produce los modelos Cherokee y Grand Cherokee de Jeep.
“En nuestro contrato de 2023 obtuvimos importantes beneficios, incluido el compromiso de reabrir una planta de ensamblaje inactiva en Belvidere, Illinois, y de fabricar el Dodge Durango en Detroit”, dijo el presidente de la UAW, Shawn Fain, en un comunicado. “Ahora, Stellantis quiere volver a firmar el acuerdo”, agregó.
La planta de Belvidere fue cerrar en marzo de 2023, aunque Stellantis acordó comprometerse Casi 5 mil millones de dólares Stellantis dijo que construiría una nueva planta de baterías de 3.200 millones de dólares, invertiría 1,5 millones de dólares para convertir la planta para fabricar vehículos eléctricos y construiría un centro de distribución de piezas de 100 millones de dólares, según la UAW.
El mes pasado, la UAW dijo que el Belvidere Consolidated Mopar Mega Hub no se lanzará este año y que las operaciones de estampado en el Belvidere Mega Hub no comenzarán en 2025 como se esperaba anteriormente. Los planes para convertir la planta de Belvidere para fabricar camionetas eléctricas de tamaño mediano para 2027, un proyecto que ha recibido más de 583 millones de dólares El proyecto, que cuenta con financiación federal y se espera que emplee a 1.450 trabajadores sindicalizados, también se ha retrasado.
Un representante de Stellantis no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Los cargos surgen mientras Stellantis se prepara para presentar nuevos planes en la Conferencia de Transporte IAA en Alemania y después de anunciar un Inversión de 406 millones de dólares reequipará tres plantas de Michigan para fabricar vehículos eléctricos e híbridos. A pesar de una serie de problemas, la empresa ha dicho que no venderá ninguna de sus 14 marcasincluido Chrysler y Jeep.
En agosto, Stellantis dijo que despedir a 2.450 trabajadores A finales de este año y finalizar la producción del Ram 1500 Clásicoque se fabricaba en Warren, Michigan.
