En esta historia
Stellantis STLA y sus 14 marcas de automóviles internacionales están atravesando momentos difíciles últimamente. Jeep ha sido testigo de una caída en las ventas En Estados Unidos, luchando Las marcas han sido amenazadas con el despido en Europa y el heredero de la familia Chrysler tiene advirtió que él es la única persona que puede salvar La marca. Ahora, Stellantis ha respondido a este alarmismo, afirmando que no está a la venta y que está comprometida con sus 14 marcas.
La semana pasada, Stellantis STLA El heredero de Chrysler, Frank B. Rhodes, envió una propuesta de 17 páginas a la empresa, argumentando que la marca estaría mucho más segura en sus manos. Sin embargo, el gigante multinacional ha rechazado cortésmente la invitación con una declaración de 75 palabras. informa el DriveComo explica el sitio:
La empresa envió una respuesta, pero en lugar de comunicarse con él directamente, envió un comunicado de prensa.
“Stellantis reconoce el interés en sus marcas norteamericanas y reafirma el compromiso de la Compañía con su cartera completa de 14 marcas poderosas e icónicas, a las que se les dio un plazo de 10 años para construir un negocio rentable y sostenible”, decía el comunicado del 30 de agosto. “Al igual que las marcas Jeep y Ram, Chrysler y Dodge están a la vanguardia de la transformación de Stellantis hacia la movilidad limpia, beneficiándose de la tecnología y la escala de vanguardia del grupo. La Compañía no está buscando escindir ninguna de sus marcas”.
Como era de esperar, Rhodes se mostró decepcionado, pero más por la forma en que se manejó la comunicación que por el tono despectivo. “Como envié la propuesta a Carlos Tavares y a Christine Feuell (la directora ejecutiva de Chrysler y Ram), esperaba que la cortesía de su respuesta me llegara directamente a mí. En cambio, me enteré de sus comentarios por mis amigos de los medios de comunicación”.
A pesar de afirmar que la compañía sigue comprometida con las 14 marcas, Stellantis no ha mostrado mucho apoyo a las marcas en dificultades en los últimos meses. El fabricante de automóviles advirtió anteriormente que marcas como Lancia, Automóviles DS y Abarth podría reevaluarse en el futuro, agrega Motor1y el jefe de la compañía, Carlos Tavares, también afirmó que cualquier marca que no gane dinero será “cerrada”, como explica Motor1:
Este compromiso a largo plazo reafirmado por Stellantis llega sólo un mes después de que el CEO insinuara que las marcas no rentables podrían ser eliminadas. Carlos Tavares declaró que los fabricantes de automóviles que pierden dinero serán eliminados: “Si no ganan dinero, los cerraremos. No podemos permitirnos tener marcas que no ganen dinero”.
Inmediatamente después de esta declaración, Reuters citó a expertos de la industria que decían que Maserati podría estar a la venta y que Lancia o DS Automobiles podrían desaparecer gradualmente. Sin embargo, parece que nada de esto es cierto, ya que las 14 seguirán bajo el mando de Stellantis. Realmente no tendría sentido despedir a Lancia ahora, considerando que la marca italiana finalmente está recibiendo nuevos modelos y está expandiendo una vez más su presencia fuera de su mercado doméstico.
Todo esto hace que parezca que Stellantis está comprometida con sus marcas… por ahora. El fabricante de automóviles simplemente ha reafirmado su plan de rentabilidad de 10 años, que comenzó en 2021 cuando Stellantis fue fundada por La unión de Fiat-Chrysler y el Grupo PSA¿Significa esto que Rhodes podrá recuperar la marca de su familia en 2031? Tendremos que esperar y ver.
Una versión de este artículo apareció originalmente en Jalopnik.
