El dominio de Tesla en el Mercado de vehículos eléctricos Se está resbalando, pero no es el momento para Elon Musk, director ejecutivo No es necesario entrar en pánico todavía.
TeslaLa participación de las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos en el segundo trimestre cayó al 49,7%, lo que marca la primera vez que su participación cae por debajo del 50% en un trimestre, según datos de Cox Automotive. La caída se produjo después de unos resultados de ventas decepcionantes y unos resultados financieros difíciles en el primer trimestre.
Mientras Tesla ciertamente enfrenta su cuota de desafíos En este momento, perder participación de mercado es una señal de algo mucho menos amenazante para el futuro de la empresa.
Es una prueba de que Tesla se está convirtiendo en una empresa automovilística bastante normal, un estatus que tiene. Trabajé duro para lograrlo — y que el segmento en el que fue pionero finalmente está madurando.
“A pesar de la caída de las ventas de Tesla, con su cuota de ventas de vehículos eléctricos por debajo del 50% por primera vez, el panorama competitivo general para los vehículos eléctricos se está intensificando”, afirmó Stephanie Valdez-Streaty, directora de Cox Automotive Industry Insights, en el informe de ventas de vehículos eléctricos de la empresa. “Esta mayor competencia está generando una presión continua sobre los precios, lo que impulsa gradualmente la adopción de vehículos eléctricos”.
El estrangulamiento de Tesla El mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. ha estado decayendo durante algunos años a medida que más empresas lanzan sus propios modelos eléctricos. Tesla controlaba alrededor del 55% del mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. el año pasado, por debajo del 65,4% en 2022 y una participación mucho mayor del 79,4% en 2020, según datos de Experian.
Si bien esta caída de acciones parece asombrosa, es importante recordar que anteriormente Tesla no había disfrutado de prácticamente ninguna competencia en Estados Unidos.
Tesla finalmente tiene una competencia sólida
El éxito de Tesla durante las últimas dos décadas ha obligado a los fabricantes de automóviles tradicionales, como GM, Ford y Volkswagen, a luchar para alcanzar a Musk.
Durante los últimos años, el mercado estadounidense ha sido testigo del lanzamiento de uno “Caza Tesla” tras otro. Mientras tanto, Tesla ha seguido aumentando su flota de opciones, al tiempo que disfruta de los beneficios de atraer Los primeros y ricos en adoptar vehículos eléctricos que inicialmente dominaron el segmento.
El resultado actual es que los compradores de vehículos eléctricos simplemente tienen más opciones. Solo en el segundo trimestre, BMW, Cadillac, Honda y Kia presentaron nuevos modelos al mercado, según Cox. Muchos de estos modelos le están robando participación de mercado a Tesla simplemente por existir.
Llevar Chevrolet Por ejemplo, la marca del moño está llevando a cabo su plan de inundar el mercado de vehículos eléctricos con nuevos lanzamientos este año y, hasta ahora, parece estar dando resultados.
Cox atribuye el mérito a nuevos lanzamientos como el Blazer eléctrico de Chevy, Equinoccioy Silverado, que sumarán 21.000 vehículos eléctricos al mercado y socavarán el dominio de Tesla.
Musk apostó acertadamente por los vehículos eléctricos
A pesar de que su participación en el mercado disminuye y Las ventas son lentasTesla sigue siendo la empresa de vehículos eléctricos más dominante que existe.
En lo que va de 2024, Tesla sigue siendo el mayor vendedor de vehículos eléctricos, con 304.451 entregas hasta junio, según Cox. Existe una enorme brecha entre Tesla y Ford, que ocupa el segundo puesto y que ha vendido 44.180 vehículos eléctricos en lo que va de año.
El crecimiento general en el segmento de vehículos eléctricos, independientemente de la caída de Tesla, también demuestra que Musk tiene razón en su apuesta por los vehículos eléctricos hace más de una década.
El mercado de vehículos eléctricos sigue aumentando en volumen y participación, Sólo que a un ritmo más lento que cuando el segmento despegó por primera vez en 2020. Y Tesla todavía está en una buena posición para beneficiarse de ese crecimiento.
“El crecimiento será, a veces, muy lento, ya que los horizontes históricos en el negocio automotriz son amplios, pero la trayectoria a largo plazo sugiere que los volúmenes mayores de vehículos eléctricos continuarán en el tiempo”, dijo Valdez-Streaty.
