Hong Kong
CNN
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Por primera vez en la historia, los coches Tesla han sido incluidos en una lista de compras del gobierno chino, según el medio de comunicación estatal. Papel.cn.
Tesla es la única marca de vehículos eléctricos de propiedad extranjera que figura en el catálogo de compras publicado por el gobierno de la provincia de Jiangsu, en el este de China. Las otras marcas mencionadas incluyen a Volvo, propiedad de la empresa china Geely, y la estatal SAIC.
Esto significa que las agencias gubernamentales y los grupos públicos de la provincia pueden adquirirlos como vehículos de servicio, destacando la relación acogedora China tiene con la empresa de Elon Musk.
El desarrollo se ha vuelto viral en las redes sociales chinas, y algunos usuarios se preguntan si el gobierno debería considerar el uso de automóviles extranjeros.
El gobierno de Jiangsu ha intentado aliviar esas preocupaciones diciendo que el modelo Tesla es “un automóvil nacional, no importado”, según un informe por el diario estatal National Business Daily el jueves, citando a un empleado del gobierno.
Tesla, que tiene una gigantesca gigafábrica en Shanghái, fabricó unos 947.000 coches en China en 2023, y la mayoría de ellos se utilizaron localmente.
El gobierno de Jiangsu no respondió a las llamadas telefónicas de CNN. En el catálogo de compras del gobierno, el Model Y de Tesla fabricado en Shanghai figuraba a un precio de 249.900 yuanes (34.377 dólares).
China se ha convertido en un mercado cada vez más importante para Tesla, ya que el país representa más de la mitad de Las ventas totales de vehículos eléctricos en el mundo. El año pasado, Tesla obtuvo casi una cuarta parte de sus ingresos totales de China.
Pero el fabricante de automóviles estadounidense también se enfrenta a… creciente competencia de sus rivales chinos. BYD superó a Tesla en el último trimestre de 2023 como el mayor vendedor de vehículos eléctricos del planeta. Tesla recuperó su posición en la primera mitad de este año, pero están empatados.
Los coches Tesla ya habían sido prohibido entrar algunos complejos gubernamentales y militares en China debido a preocupaciones de espionaje y seguridad de datos.
Esas restricciones fueron levantado en abrilcuando una asociación automotriz de alto nivel anunció que los autos de Tesla habían pasado los requisitos de seguridad de datos de China. El anuncio se produjo el mismo día en que Musk visitó Pekín y se reunió con el primer ministro Li Qiang, quien elogió a Tesla como un “modelo exitoso” para la colaboración entre Estados Unidos y China.
Pero, en la mayoría de los frentes, las tensiones entre China y Occidente están aumentando.
La Comisión Europea confirmado el jueves que aplicará aranceles adicionales de hasta el 37,6% a partir del viernes a las importaciones de vehículos eléctricos fabricados en China.
Los aranceles, que fueron los primeros anunciado a principios de juniose consideran una medida necesaria por parte de la UE para disuadir una avalancha de coches chinos baratos construido con apoyo “injusto” del gobierno.
Tesla, un importante exportador de vehículos eléctricos fabricados en China a Europa, ha solicitado un cálculo de la tasa arancelaria por separado, según la Comisión. Actualmente, la empresa se enfrenta a un arancel adicional medio del 20,8% como parte de un grupo de empresas que cooperan con la investigación de la UE.
Tesla no respondió a las solicitudes de comentarios.
