El primer ministro dice que no inclinará la balanza hacia ninguno de los dos partidos
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A medida que se acerca la fecha límite para un posible cierre de la aerolínea más grande de Canadá, Primer Ministro Justin Trudeau dice que depende de Aire Canadá y el sindicato para llegar a un acuerdo que evite perturbar el funcionamiento de los viajeros y las empresas.
Hablando en un evento en Sainte-Anne-de-Bellevue, Quebec, el viernes, Trudeau dijo que no inclinaría la balanza hacia ninguno de los partidos.
“Sé que cada vez que hay una huelga, la gente dice: 'Oh, conseguirán que el gobierno intervenga y lo arregle'. No vamos a hacer eso”, dijo Trudeau.
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“Hemos protegido y protegeremos la economía canadiense, pero lo primero y más importante es ejercer toda la presión sobre las personas que deben sentir esa presión: los sindicatos y los empleadores”.
Dijo que el gobierno no intervendrá a menos que quede claro que no es posible llegar a un acuerdo negociado.
La aerolínea y los pilotos podrán a partir del domingo avisar con 72 horas de antelación sobre una huelga o cierre patronal. La aerolínea ha dicho que el aviso activaría su plan de reducción de tres días y daría comienzo a un paro total que podría producirse tan pronto como el 18 de septiembre.
El servicio de carga de la aerolínea ya ha dejado de aceptar algunos artículos como productos perecederos, pero dice que hasta ahora no ha tenido que cancelar ningún vuelo debido a las negociaciones laborales.
Air Canada ha dicho que un cierre afectaría a los más de 110.000 pasajeros que vuelan con ella diariamente. Incluso un cierre parcial tardaría en volver a la normalidad.
La aerolínea está ofreciendo a los viajeros que tengan previsto volar entre el 15 y el 23 de septiembre cambiar su vuelo de forma gratuita, y dijo que notificará a todos los viajeros sobre cualquier impacto antes de su vuelo.
Numerosos grupos empresariales han pedido al gobierno que intervenga en el asunto, entre ellos la Federación Canadiense de Empresas Independientes y las Cámaras de Comercio de Canadá y Estados Unidos.
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“El Gobierno de Canadá debe tomar medidas rápidas para evitar otra interrupción laboral que afecte negativamente los viajes y el comercio transfronterizos, un resultado perjudicial tanto para las personas como para las empresas”, dijeron las cámaras y el Consejo Empresarial de Canadá en un comunicado el viernes.
El posible cierre se produce después de que los dos principales ferrocarriles de Canadá sufrieran cierres patronales en agosto que se resolvieron rápidamente a través de la acción del gobierno, al igual que una huelga de mecánicos de WestJet durante el fin de semana largo del Día de Canadá.
El ministro de Trabajo, Steve MacKinnon, quien se reunió con los pilotos y el sindicato el jueves para destacar la importancia de que lleguen a un acuerdo por sí solos, dijo que hay diferencias significativas entre la disputa con Air Canada y la de los ferrocarriles.
Las negociaciones, que se han prolongado durante más de 16 meses, están estancadas en su mayor parte en la cuestión salarial, mientras el sindicato presiona para obtener algunos de los fuertes aumentos salariales logrados por los pilotos en las aerolíneas estadounidenses.
La aerolínea dice que el sindicato está siendo inflexible con “demandas salariales irrazonables,” Lo que ha motivado el llamamiento al gobierno para que esté dispuesto a intervenir. Dice que ha propuesto aumentos salariales de más del 30 por ciento, además de mejoras en los beneficios.
El sindicato ha dicho que es la codicia corporativa la que está retrasando las negociaciones, mientras Air Canada sigue registrando ganancias récord mientras espera que los pilotos acepten una compensación por debajo del mercado.
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Las dos partes continúan reuniéndose el viernes en un intento de llegar a un acuerdo.
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