Se han realizado las primeras autopsias de las víctimas del yate de lujo que se hundió en Sicilia.
Siete personas murieron cuando el superyate se estrelló Bayesiano—que transportaba a 22 personas, incluidos 12 pasajeros y 10 tripulantes— se hundió durante una tormenta repentina y violenta el 19 de agosto.
Los fallecidos fueron identificados como empresarios tecnológicos británicos Mike Lynch y su hija de 18 años, Hannah Lynch; Cristóbal Morvillo y su esposa, No es nada; Presidente de Morgan Stanley International Jonathan Bloomer y su esposa, Judy; y chef de yates Recaldo Thomas.
La esposa de Lynch, Ángela Bacaressobrevivió junto con otras 14 personas.
El lunes 2 de septiembre, la agencia de noticias italiana ANSA anunció que las autopsias de Christopher y Neda Morvillo confirmaron que la causa de la muerte fue el ahogamiento. Las autopsias fueron realizadas por médicos forenses designados por los fiscales de Palermo.
Resultados iniciales de los exámenes realizados por el Profesor Antonella Argo del Instituto de Medicina Legal del Policlínico de Palermo, no presentó signos de trauma.
Las autopsias de Jonathan y Judy Bloomer están programadas para el miércoles, mientras que las de las otras tres víctimas (Mike, su hija Hannah y el chef Thomas) aún están pendientes. Lynch había organizado el viaje en yate para celebrar una reciente victoria legal.
Morvillo fue uno de los abogados de Lynch en Estados Unidos en un caso de fraude relacionado con la venta en 2011 de Autonomy, una empresa británica de motores de búsqueda, a Hewlett-Packard en un acuerdo de 11.000 millones de dólares que rápidamente fracasó en medio de acusaciones de que Lynch había falsificado los registros financieros de la empresa para inflar su valor. Lynch fue absuelto de los cargos en junio. Morvillo había trabajado anteriormente como fiscal federal que investigó los ataques terroristas del 11 de septiembre, según el El New York Post.
Fiscal jefe Ambrogio Cartosio confirmó el sábado 24 de agosto que se había iniciado una investigación para examinar cada posible elemento de responsabilidad, incluidos los del capitán, la tripulación, las personas a cargo de la supervisión y el fabricante del yate.
James Cutfieldun ciudadano neozelandés de 51 años, era el jefe de la tripulación a bordo del superyate de 184 pies de largo cuando volcó después de ser golpeado por una manga marina tornádica durante la tormenta.
Cutfield está actualmente bajo investigación por “naufragio negligente y múltiples cargos de homicidio por negligencia”, según la agencia de noticias italiana ANSA.
