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Sandra Bullock y Keanu Reeves vuelven a visitar 'Speed' 30 años después

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Sandra Bullock y Keanu Reeves vuelven a visitar 'Speed' 30 años después

Una silla plegable y un plato de papel a modo de volante.

Esto es lo que Sandra Bullock recordó de su audición para la superproducción de 1994. “Velocidad,” que tuvo una proyección del 30 aniversario el martes por la noche en el Teatro Egipcio como uno de los eventos finales de este año Más allá del festival en la Cinemateca Americana.

Después de la proyección, durante la cual el público con entradas agotadas estalló en vítores, Bullock subió al escenario para una afectuosa sesión de preguntas y respuestas de 50 minutos con su coprotagonista Keanu Reeves y el director de la película, Jan de Bont. Era la primera vez que el trío hablaba juntos sobre la película frente a una audiencia en vivo.

“Speed”, que recaudó más de 350 millones de dólares en todo el mundo y ganó dos premios Oscar por su trabajo sonoro, convirtió a Bullock y Reeves en estrellas internacionales. Fue el debut de De Bont como director tras una exitosa carrera como director de fotografía en películas como “Duro de morir” e “Instinto básico”.

“Sabía que teníamos algo desde el principio”, dijo De Bont sobre si sabía que la película sería un éxito. “El momento en que vi a Keanu y Sandra trabajando en equipo y haciendo la mayoría de las acrobacias ellos mismos, fue genial. Las reacciones se basan en reacciones reales porque tenían que responder a lo que estaban haciendo. Eso lo hace tan grandioso y tan identificable. Y también el hecho de que hay muchas líneas divertidas en la película y que básicamente es sin parar y hay acción real. No hay CGI, nada artificial. Todo es real”.

La conversación fue hábilmente moderada por el periodista Jim Hemphill después de una introducción de Kris Tapley, presentador del podcast “50 MPH” dedicado a “Speed” y acreditado como la fuerza impulsora detrás del evento del martes.

“La cuestión es que ya no los hacen como antes”, dijo Tapley. “Y nunca ha sido más cierto que con una película como 'Speed'”.

El director Jan de Bont, izquierda, Keanu Reeves y Sandra Bullock hablan en la proyección del 30º aniversario de “Speed” en el Teatro Egipcio.

(Jared Cowan / Beyond Fest en la Cinemateca Americana)

Bullock dijo que recordó muchos de los detalles de su fatídica audición (el auto que condujo, la puerta por la que entró) antes de conseguir el papel que la convertiría en una estrella.

“No pensé que conseguiría el trabajo, pero la única razón por la que conseguí este trabajo fue porque lucharon por mí”, dijo Bullock. Con el ritmo de una estrella de cine, añadió: “Bueno, otras personas lo rechazaron”.

Cuando De Bont comenzó a protestar si había alguien más interesado en el papel, Bullock insistió: “Había otras personas delante de mí; las he conocido”.

“En el momento en que te vi, lo supe”, dijo De Bont.

“Pero me viste después de que uno, dos y tres no pudieron hacerlo”, dijo Bullock entre risas del público.

Bullock luego se volvió hacia Reeves, quien había estado en gran parte callado hasta ese momento, y señaló: “Pobre Keanu. Así fue trabajar con Keanu. (Él) estaba como, '¿Quién se va a callar primero?'”

En la película, Reeves interpreta a un oficial SWAT de Los Ángeles que logra desbaratar un complot para pedir rescate planeado por un ex policía descontento (Dennis Hopper). Esto lleva al atacante a atrapar al personaje de Reeves en otro plan que involucra una bomba colocada en un autobús urbano que detonará si la velocidad del vehículo cae por debajo de 50 mph. Bullock interpreta a un pasajero reclutado por Reeves para conducir el autobús.

Un policía está en un autobús conducido por una mujer.

Keanu Reeves y Sandra Bullock en la película de 1994 “Speed”.

(Richard Foreman/20th Century Fox)

Por su parte, Reeves reconoció que inicialmente no estaba convencido del proyecto. Sólo después de conocer a De Bont, a quien llamó un “genio loco”, decidió unirse a la película, diciendo: “Viendo lo que (él) buscaba, que era este tipo de acción, que era el humor , que era este tipo de realidad intensificada: cuando conocí a Jan y su pasión por 'Es real y quiero filmarlo', pensé, joder, sí”.

Otros temas incluyeron el corte de pelo de Reeves, que inicialmente pasó de ser demasiado largo a demasiado corto y luego volvió a crecer, la genialidad profesional de su coprotagonista. Jeff Danielsel número de autobuses utilizados en la producción (11) y las numerosas cámaras destruidas durante el rodaje.

Bullock señaló que, si bien en realidad no condujo el autobús durante el tiroteo, dijo que obtuvo una licencia de conducir de autobús de Santa Mónica.

“Yo estaba al timón del autobús”, recuerda Bullock, “pero en la parte de atrás había alguien conduciendo, o en el techo alguien estaba conduciendo, y yo estaba siendo empujado contra lo que Jan sentía que necesitaba aplastar ese día”.

Recordando al coordinador de especialistas de la película, Gary Hymes, Reeves dijo: “Mi opinión es que si puedo estar allí, quiero estar allí porque es una conexión en la narración tener un personaje allí. No es necesario cortar de otra manera. Y Gary Hymes dijo: 'Ve, mantente seguro, pero hagámoslo'. Y realmente lo aprecio”.

Reeves recordó haber filmado un truco en el que, como él mismo dijo, “estábamos un poco mal informados”.

Cuando el autobús empezó a golpear a otros coches, Reeves describió cómo “todos los que estaban en el autobús perdieron la cabeza” cuando empezó a imitar los gritos de sus compañeros actores.

“Las reacciones fueron geniales”, dijo impasible el director De Bont.

Unos momentos después, Reeves añadió: “Amo a Jan de Bont”. Imitando el acento del director nacido en Holanda, Reeves dijo, como De Bont: “'Puede que sea malo para ti, tal vez no les digamos que reaccionen'”.

De Bont señaló que la película se hizo con un presupuesto relativamente pequeño de 31 millones de dólares y añadió: “En este momento, no se podría hacer con 150 millones de dólares”.

Dos personas vestidas de oscuro posan en una proyección.

Keanu Reeves y Sandra Bullock en la proyección del 30 aniversario de “Speed” en el Teatro Egipcio.

(Jared Cowan / Beyond Fest en la Cinemateca Americana)

De su notoriamente impredecible coprotagonista Hopper, tan memorable como el villano de la película, Reeves dijo: “Es brillante, muy carismático y muy comprometido”.

De Bont intervino: “Y también está un poco loco”.

“Sí”, dijo Reeves con un acento emocionado. “Y decimos que está un poco loco, pero es un puto profesional total. Todo un profesional. Tuvimos un diálogo ridículo y fue simplemente increíble”.

Después de que Reeves recurrió a Bullock para preguntarle sobre sus experiencias trabajando con “The Hopper”, ella dijo: “Me sorprendió lo normal que era (no me gusta esta palabra)”. Quiero decir, puede que haya sido raro con ustedes, pero fue muy dulce conmigo”.

Bullock añadió: “Era un hombre que simplemente no podía tener suficiente. La vida pasaba demasiado rápido y él quería más y más de ella”.

Al recordar sus recuerdos de haber visto la película por primera vez, Bullock recordó haberla visto durante la postproducción y haber quedado impresionado por el uso de dibujos del guión gráfico para sustituir tomas sin terminar, y no se dio cuenta de que así no sería como se vería realmente en la película final. .

“Dije: 'Oh, eso es interesante'”, dijo Bullock. “Tal vez sea una caricatura y luego vuelva a la vida real. Y pensé que era tonto y no entendía la premisa de la película. Y luego, me di cuenta de que eran guiones gráficos. Nunca pregunté. Nunca lo cuestioné. Y luego, cuando lo vi de nuevo, pensé: Oh, está bien”.

Bullock añadió en broma: “Hiciste un buen trabajo, Jan de Bont”.

Cuando se le preguntó sobre la posibilidad de que el trío se reuniera para una “Speed ​​3”, Bullock se dirigió a De Bont y dijo: “Hoy está tan suave y gentil. Y yo digo, ese no es el hombre que recuerdo”.

Bullock añadió: “Pero él es el hombre que unió la energía y la idea y sabía lo que el público quería y lo exigía de todos. Y todos dieron un paso al frente. Entonces, ¿cuál sería esa película que haría feliz el cerebro y la brillantez de Jan? Se requeriría mucho de todos. Y no sé si ya estamos en una industria que esté dispuesta a tolerarlo y ser lo suficientemente valiente para hacerlo. Tal vez. Podría estar equivocado”.

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