El modelo de entrega por contrato de la empresa, que es similar al que utiliza FedEx Corp., ha sido criticado por los grupos laborales. (Chris Ratcliffe/Bloomberg News)
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Amazon.com Inc. planea gastar 2.100 millones de dólares adicionales en su programa de entregas por contrato, incluyendo programas de seguridad, capacitación y pago adicional para las empresas contratistas.
La compañía dice que espera que los desembolsos aumenten el salario promedio de los conductores, que conducen furgonetas de la marca Amazon pero técnicamente trabajan para empresas independientes que Amazon llama Delivery Service Partners, a casi 22 dólares por hora, un 7% más que el año anterior.
Los contratistas y sus equipos “hacen todo lo posible para cuidar de los clientes de Amazon, y es por eso que queremos apoyar a los DSP con nuestra mayor inversión hasta el momento”, dijo Beryl Tomay, vicepresidenta de Amazon, en una publicación de blog que anuncia la medida.
Amazon suele anunciar anualmente un aumento de los desembolsos para el programa. Los 2.100 millones de dólares adicionales se gastarán en Estados Unidos y Canadá en 2025.
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El modelo de entrega por contrato de la empresa, que es similar al utilizado por Corporación FedEx.ha sido criticado por grupos laborales que afirman que ayuda a la empresa a eludir la responsabilidad por los conductores. Varios funcionarios de la Junta Nacional de Relaciones Laborales han argumentado que Amazon es coempleador de los conductores de DSP que presentaron reclamos contra la empresa. Las empresas de entrega subcontratadas también son el foco de los esfuerzos de organización de la Hermandad Internacional de Camioneros, que ha prometido sindicalizar a los trabajadores de Amazon.
Amazon ha estado ampliando recientemente una variante de su programa de entrega por contrato que permite a los conductores contratados entregar cargas más pequeñas de paquetes en Kia Souls, en lugar de camionetas de carga más grandes.
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