American Tire se declara en quiebra tras llegar a un acuerdo con los prestamistas

(Distribuidores estadounidenses de neumáticos a través de YouTube)

(Manténgase al tanto de las noticias sobre transporte: Recibe TTNews en tu bandeja de entrada.)

American Tire Distributors Inc., que buscó protección por quiebra en 2018 después de la deserción de dos importantes fabricantes, se acogió nuevamente al Capítulo 11 mientras considera un proceso de venta para reducir la deuda.

La empresa realizó la presentación voluntaria en Delaware con una deuda de 1.900 millones de dólares, según un documento judicial. Ha celebrado un acuerdo de apoyo a la reestructuración con prestamistas “que contempla la transición de la propiedad de la empresa a través de un proceso de venta competitivo”, según un comunicado.

American Tire Distributors ocupa el puesto 32 en la lista Transport Topics de los principales transportistas mayoristas y minoristas en América del Norte.

El grupo de prestamistas, que representa el 90% del préstamo a plazo de la compañía, está ofreciendo la llamada oferta de acecho, lo que significa que está sujeta a mejores ofertas, en caso de que alguna se materialice, según el documento. La cohorte incluye Guggenheim Partners Investment Management, KKR & Co. Inc., Monarch Alternative Capital, Sculptor Capital Management Inc. y Silver Point Capital.

American Tire seguirá operando en toda su red nacional. Según el comunicado, ha recibido compromisos por 250 millones de dólares en nueva financiación del grupo de prestamistas y acceso a 1.200 millones de dólares de prestamistas en el marco de un servicio de préstamos basado en activos.

El la empresa se vio sumida en el caos en 2018 cuando los fabricantes de neumáticos Goodyear y Bridgestone decidieron tratar directamente con los consumidores a través de sus propias redes. En lo que un ejecutivo de la compañía describió en ese momento como un golpe casi simultáneo, los centros automotrices de Sears Holdings Corp. acordaron instalar neumáticos comprados en Amazon.com.

Las ganancias recibieron un impulso temporal después de la pandemia, cuando una fuerte caída en las ventas de automóviles provocó un aumento en la demanda de autos usados ​​y repuestos, como neumáticos. Pero los márgenes se redujeron rápidamente y la compañía sufrió a medida que los clientes optaron por productos de menor precio, dijo el director de reestructuración de la compañía en un expediente judicial.

Fuente

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here