(Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage)
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El Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage ha agregado cinco nuevos transportistas de carga internacionales a su línea este año, sentando las bases para un crecimiento continuo en una encrucijada de la aviación que ya se encuentra entre las más transitadas del mundo para el transporte marítimo, dijeron funcionarios estatales el 24 de octubre.
Las adiciones se producen mientras las empresas buscan desarrollos nuevos o ampliados en las instalaciones de Anchorage que podrían soportar aún más aviones de carga gigantes, incluida la construcción en curso de la terminal de carga NorthLink Aviation de $ 200 millones cerca de Kincaid Park.
Además, Alaska Cargo and Cold Storage planea comenzar pronto la construcción de una gran instalación de almacenamiento en frío y transferencia de carga al oeste de la oficina de correos del aeropuerto, dijeron funcionarios estatales. Y FedEx, que emplea a casi 1.400 personas en Alaska, está invirtiendo 200 millones de dólares para mejorar sus instalaciones de clasificación en Anchorage, según su informe de impacto económico de 2024.
“La nueva instalación procesará 6.000 paquetes por hora, aumentando la capacidad de envío local y respaldando el flujo de mercancías en todo el estado”, dijo la compañía en un comunicado el 24 de octubre.
El Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage anuncia la llegada de cinco nuevos transportistas de carga, reforzando su estatus como centro mundial de carga aérea.
Detalles en nota de prensa: https://t.co/RbIuHQkrh6 pic.twitter.com/O1o7xusrqe
– Alaska DOT y PF (@AlaskaDOTPF) 24 de octubre de 2024
FedEx ocupa el puesto número 2 en el Temas de transporte Lista de los 100 principales transportistas de alquiler más importantes en América del Norte.
El aeropuerto de Anchorage ha sido un punto económico brillante en Alaska durante años, y ese estatus está a punto de crecer, ayudando a crear más empleos, dijo el gobernador Mike Dunleavy, al anunciar las nuevas compañías de carga en un evento de prensa el 24 de octubre en la estación de policía y bomberos del aeropuerto. sede.
“Esto es parte del concepto general de crear una Alaska durante los próximos 50 años para nuestros hijos y nietos”, dijo Dunleavy.
El uso de carga en el aeropuerto de Anchorage se disparó durante la pandemia, lo que lo llevó al tercer centro de carga más transitado del mundo en 2022, desde el sexto lugar. Después de que los cambios en el transporte marítimo global provocaran algunos empujones en la clasificación, Anchorage ahora ocupa el cuarto lugar, detrás de Hong Kong, Memphis y, por un pequeño margen, Shanghai.
Estratégicamente ubicado a medio camino entre Hong Kong y los 48 estados contiguos, el aeropuerto se benefició ya que los consumidores confinados en sus hogares en Estados Unidos compraron más computadoras, teléfonos celulares, productos farmacéuticos y otros productos, dijeron funcionarios del aeropuerto.
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Con una parada en Anchorage, los transportistas pueden repostar combustible y cambiar de tripulación. La parada les permite transportar menos combustible y transportar más carga valiosa en su viaje intercontinental.
Los problemas en la industria del transporte marítimo, incluidos costos más altos y cadenas de suministro estancadas, también han dinamizado el negocio de carga en el aeropuerto.
Los cinco nuevos transportistas de carga en el aeropuerto aumentan su lista internacional a 31 transportistas de carga, dijeron funcionarios del aeropuerto. Ocho transportistas de carga regionales también utilizan el aeropuerto.
Se espera que las nuevas compañías internacionales aumenten los ingresos anuales en el aeropuerto en unos 9 millones de dólares, o un 7%, con ingresos por tasas de aterrizaje y otros cargos, dijeron.
El aeropuerto experimentó un aumento interanual del 4,9% en la actividad de carga el año fiscal pasado y anticipa un crecimiento del 2% en el año fiscal actual, dijo el aeropuerto en un comunicado del 24 de octubre. El crecimiento debería conducir a una cantidad récord de aterrizajes. peso en el aeropuerto.
Las nuevas empresas con escala en Anchorage son:
- Awesome Cargo Airlines, de México, volando desde Incheon en Corea del Sur a la Ciudad de México
- Central Airlines of China, que une Shenzhen en China con Ontario, California.
- La empresa belga ASL Air Cargo, vuela varias veces al mes entre Jinan, China, y el aeropuerto internacional John F. Kennedy de Nueva York.
- AeroLogic Air Cargo de Alemania, que vuela desde Hong Kong y Guangzhou en China al Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Northern Kentucky
- La compañía francesa CMA CGM Air Cargo vuela desde Hong Kong a Dallas/Fort Worth y Chicago.
Los funcionarios estatales de transporte que hablaron en el evento dijeron que también están llevando a cabo proyectos para reducir el impacto del aeropuerto en el medio ambiente, incluida la posibilidad de agregar paneles solares y la instalación de una instalación de cogeneración de energía en la Terminal Norte para utilizar el gas natural de manera más eficiente.
Dijeron que el aeropuerto pronto comenzará a dejar de usar PFAS, las toxinas conocidas como “químicos permanentes” que han sido utilizadas por los aeropuertos en algunas espumas contra incendios y causaron contaminación en algunos sitios del aeropuerto de Anchorage.
“Estamos en el proceso de adquirir espumas sin cloro para poder reemplazar las espumas que hay en nuestros equipos”, dijo Ryan Anderson, comisionado del Departamento de Transporte e Instalaciones Públicas de Alaska. “Y luego hay un proceso para limpiar el equipo para asegurarse de que esté listo para usarse de la manera adecuada. Así que esperamos que este invierno limpien este equipo y seamos completamente funcionales con las nuevas espumas”.
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