NUEVA YORK — Miles de vuelos dentro y fuera de EE. UU. han sido cancelados esta semana como Huracán milton Se precipitó hacia el Golfo de México y atravesó Florida, provocando que muchos aeropuertos cerraran sus puertas ante la destrucción.
Como resultado, las aerolíneas de todo el país suspendieron sus vuelos. Según el servicio de seguimiento, hasta el mediodía del jueves se habían cancelado más de 2.250 vuelos en Estados Unidos. Vuelo conscientetras los 1.970 del miércoles.
Después de azotar el sureste de EE.UU. y partes de cuba El miércoles el huracán se movió en el océano Atlántico Jueves. Los peligros aún persisten: los funcionarios señalan advertencias de marejadas ciclónicas para gran parte de la costa centro-este de Florida y más al norte en Georgia, por ejemplo, así como advertencias de tormenta tropical que llegan a Carolina del Sur. Eso significa que es probable que continúen las interrupciones en los viajes en toda la región.
Aerolíneas no puedo controlar el climapero aún están obligados a proporcionar reembolsos a los clientes cuyos vuelos se cancelan. A principios de esta semana, el presidente Joe Biden y otros funcionarios del gobierno también advirtió a las empresas que no cobraran de más La gente huyó de la tormenta, ya que algunos viajeros informaron de precios inusualmente altos, pero las aerolíneas se defendieron y algunas señalaron que recientemente habían impuesto límites a las tarifas.
Esto es lo que debe saber sobre sus derechos y qué hacer cuando las cancelaciones comienzan a acumularse.
Los daños generalizados del huracán Milton, que llega cuando la región ya se está recuperando de Huracán Helenatodavía está en evaluación. Y, nuevamente, las advertencias de marejadas ciclónicas continuaron vigentes el jueves.
Ver las previsiones meteorológicas y comprobar el estado de su vuelo con antelación es clave. En los últimos días, muchos aeropuertos de Florida cesó operaciones comerciales – con Aeropuerto Internacional de Orlando y Aeropuerto Internacional de Tampapor ejemplo, ambos permanecieron cerrados al público el jueves.
Si bien ambos aeropuertos dijeron que estaban evaluando los daños y esperaban proporcionar una actualización pronto, Orlando y Tampa aún registraron la mayor cantidad de cancelaciones el jueves, según Flight Aware. Y las personas que se encuentran actualmente en la región han recibido instrucciones de permanecer adentro y refugiarse en el lugar hasta que las autoridades digan que es seguro.
“Si viaja fuera de Florida, no se dirija al aeropuerto a menos que esté abierto y sea seguro conducir hasta allí”, dijo la Administración de Seguridad del Transporte de EE. UU. escribió Jueves en la plataforma de redes sociales X. “Siempre consulte con su(s) aerolínea(s) para verificar el estado del vuelo”.
Si bien Florida fue la más afectada por Milton, las interrupciones en los viajes se extendieron por todo el país. Para aquellos que no se encuentran en el camino de la tormenta, algunos podrían desviar sus viajes, pero la capacidad será limitada. Y es mejor estar atrapado en casa o en un hotel que quedarse varado en la terminal de un aeropuerto, así que use la aplicación de la aerolínea o los sitios web de vuelos para asegurarse de que su vuelo aún esté activo antes de partir. Las aerolíneas intentan cancelar vuelos horas o incluso días antes de la salida.
Y con casi dos meses de Atlantic temporada de huracanes Aún queda mucho por hacer, es posible que veamos otras tormentas severas en el futuro cercano. Esté atento a las previsiones meteorológicas previas a su viaje.
Las aerolíneas deberían volver a reservar pasajeros automáticamente, pero eso podría llevar mucho más tiempo a medida que los transportistas se recuperen del huracán, por lo que es posible que los pasajeros tengan que tomar más iniciativa. Y sea más creativo.
Las personas que ya se encuentran en un aeropuerto suelen acudir a un servicio de asistencia en persona, pero las colas son largas cuando hay interrupciones generalizadas. Los expertos en viajes sugieren llamar a la aerolínea y utilizar un número de servicio de asistencia internacional, si lo hay, para comunicarse con un agente más rápidamente.
Otra táctica es publicar algunas palabras para la aerolínea en la plataforma social X. Muchas aerolíneas cuentan con personal que ayudará a cambiar las reservas de los pasajeros que se comuniquen con la aerolínea a través de las redes sociales.
Utilice la aplicación de su aerolínea: puede tener información más actualizada sobre el estado del vuelo que los retrasos y cancelaciones que se muestran en la terminal del aeropuerto.
Puede hacerlo, pero las aerolíneas no están obligadas a incluirlo en el vuelo de otra aerolínea. Algunas aerolíneas, incluidas las más grandes, excepto Southwest, dicen que pueden llevarte a una aerolínea asociada, pero aun así, a menudo es impredecible.
Un buen consejo es buscar vuelos alternativos mientras espera hablar con un agente. También puede valer la pena consultar los aeropuertos cercanos para buscar otras rutas.
Los pasajeros cuyos vuelos sean cancelados tienen derecho a un reembolso completo en la forma de pago que utilizaron para comprar el billete. Esto es cierto incluso si el boleto se vendió como no reembolsable.
Un reembolso puede ser aceptable para los viajeros que ya no quieran hacer el viaje, pero muchas personas simplemente quieren otra forma de llegar a su destino, y comprar un boleto de reemplazo de último momento podría costar más de lo que cubrirá el reembolso.
No existe ninguna disposición sobre compensación adicional bajo la ley estadounidense, y las aerolíneas establecen sus propias políticas para reembolsar a los viajeros varados por cosas como hoteles y comidas.
Sin embargo, la administración Biden-Harris ha sido trabajando para cambiar eso — y en otros momentos recientes de interrupciones generalizadas en los viajes, el Departamento de Transporte parece estar adoptando la opinión de que muchas cancelaciones y retrasos están bajo el control de las aerolíneas, presionando a las compañías para que cubrir los costos de los pasajeros.
“Hemos recordado a las aerolíneas su responsabilidad de cuidar a los pasajeros si experimentan retrasos importantes”, dijo Buttigieg a principios de este año, cuando un apagón tecnológico generalizado También canceló miles de vuelos en julio.
Y el año pasado, el Departamento de Transporte multó a Southwest con 35 millones de dólares como parte de una Acuerdo de 140 millones de dólares para resolver una investigación sobre casi 17.000 vuelos cancelados en diciembre de 2022.
El departamento mantiene un “panel” mostrando lo que cada aerolínea promete cubrir durante las interrupciones en los viajes.
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Koenig informó desde Dallas.
