El transporte por carretera y las fuerzas del orden se asocian para luchar contra la trata de personas

Michael Krumm de la Policía Estatal de Michigan (centro) habla con los asistentes a una sesión sobre trata de personas mientras William Elovirta de CVSA y Jamie Hamm de Werner Enterprises escuchan. (John Sommers II para temas de transporte)

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NASHVILLE, Tennessee — Trucking y sus socios encargados de hacer cumplir la ley han logrado grandes avances en el desarrollo de métodos para combatir la trata de personas, dijo un panel de expertos el 12 de octubre.

Asociaciones americanas de camiones organizó la mesa redonda como parte de su Conferencia y exposición de gestión 2024. La federación ha trabajado durante años para combatir el problema de la trata de personas, incluida la asociación con TAT, anteriormente conocida como Truckers Against Trafficking. La organización sin fines de lucro capacita a conductores profesionales para reconocer y denunciar casos de trata de personas.

“TAT comenzó en 2009 y desde entonces hemos capacitado a más de 1,9 millones de profesionales de la industria con nuestros materiales de capacitación gratuitos, y esos camioneros específicamente han representado miles de llamadas”, dijo la directora ejecutiva de TAT, Esther Goetsch. “Entonces sabemos que esto está funcionando”.

TAT creció significativamente desde su fundación debido en parte a su participación en conferencias como MCE. Este año, la organización incluso trajo su exposición móvil. Pero especialmente importantes son las asociaciones y coaliciones que la organización ha desarrollado.

Esther Goetsch, directora ejecutiva de TAT. (John Sommers II para temas de transporte)

“Este año, realmente queríamos analizar más profundamente este tema y el papel de TAT en la creación de asociaciones y liderazgo de redes en toda América del Norte”, dijo Goetsch. “Queríamos tener una conversación un poco más profunda sobre el enfoque holístico para luchar contra la trata de personas y el papel único que cada líder o segmento del transporte, incluidas las fuerzas del orden, puede desempeñar para lograr un impacto”.

Goetsch señaló que este crecimiento implica expandirse más allá del transporte por carretera. TAT ahora también trabaja con las industrias de autobuses y energía.

“La capacitación es un valor fundamental dentro de una empresa”, dijo Jamie Hamm, vicepresidente de seguridad y cumplimiento de Werner Enterprises. “Comenzando con nuestros conductores profesionales, pero luego ampliándolo a nuestros mecánicos, nuestros asociados de oficina. Todos viajamos, ya sea por trabajo o por motivos personales, y por eso te encuentras con situaciones en las que podrías involucrarte con alguien que podría estar en una situación en la que esté siendo objeto de trata”.

Werner ocupa el puesto 16 en el Temas de transporte Lista de los 100 principales transportistas de alquiler más importantes en América del Norte.

Más allá de la formación, Hamm destacó la importancia que tiene para los empleados saber cómo responder y notificar incidentes sospechosos. Para las empresas, dijo que es vital que las políticas y directrices reflejen un compromiso con la lucha contra el crimen.

“La policía local se pone en contacto con nosotros para utilizar nuestro equipo para identificar posibles anillos en paradas de camiones o paradas de descanso”, dijo Hamm. “Eso ha sido realmente único y nuestros conductores no necesariamente saben lo que está pasando o por qué usamos el equipo de esa manera. Estamos ayudando a la comunidad policial a detener a algunas de estas personas que necesitan estar tras las rejas”.

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Hamm agregó que es un compromiso continuo que requiere mantener las iniciativas actualizadas y garantizar que los conductores reciban capacitación anualmente sobre qué reconocer. Werner también ha equipado a sus conductores con aplicaciones que cuentan con un enlace directo para contactar a las personas adecuadas para denunciar un incidente de trata.

Las fuerzas del orden agradecen la ayuda de la industria, dijo Michael Krumm, teniente coronel de la Policía Estatal de Michigan. “En Michigan, nos comunicamos con la Asociación de Camioneros de Michigan”, dijo. “Muchas empresas individuales dieron un paso al frente para apoyar a TAT, y todo eso se hizo a través de la colaboración”.

Krumm dijo que interceptar a los traficantes de personas puede ser un desafío para las fuerzas del orden, por lo que tener personas capacitadas en actividades sospechosas para vigilar puede ayudar a atraer la atención de la policía en la dirección correcta.

“Si hace 15 años le preguntaras a un agente de la ley promedio qué era la trata de personas, no sabrían de qué estás hablando”, dijo Krumm. “Inmediatamente volverían a la prostitución. No verían el enfoque centrado en las víctimas. Y lo que la capacitación de TAT nos ha permitido hacer en Michigan (lo que hicimos específicamente) es capacitar a cada uno de nuestros miembros en el ámbito de los vehículos comerciales”. Krumm señaló que el MSP ha instituido una política que requiere que todos los agentes reciban capacitación en prevención de la trata de personas.

La Commercial Vehicle Safety Alliance también se ha asociado con TAT en un programa de concientización.

“La Iniciativa de Concientización sobre la Trata de Personas es estrictamente una extensión educativa”, dijo William Elovirta, director de programas de aplicación de la ley de CVSA. “Cuando los inspectores, policías y agentes al borde de la carretera hablan con los conductores y se toman un minuto extra en el curso normal de sus actividades para preguntarles: '¿Qué saben sobre la trata de personas? ¿Está familiarizado con él? Poder aprovechar la entrega de materiales que tenemos de TAT”.

Krumm añadió: “Hay tantas cosas en las que podemos estar de acuerdo y tantas cosas en las que podemos trabajar juntos”.

TAT también se ha expandido a México. La organización inmediatamente comenzó a desarrollar iniciativas centradas en los conductores de camiones y autobuses, ya que este último es un medio de transporte popular en el país. También implica trabajar más con socios estadounidenses que tienen operaciones en México.

“Una de las cosas que pudimos hacer es una campaña nacional en las terminales de autobuses”, dijo Kylla Lanier, directora senior de asuntos externos de TAT. “Pudimos cubrir todos los baños de todas las terminales de autobuses de todo México. Y ese es su principal medio de transporte, por lo que fue importante generar esa conciencia. También acabamos de completar una capacitación específica de la industria para conductores de camiones”.

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