Un camión intermodal del Grupo Hub. Las operaciones intermodales de Hub Group comprenden alrededor de 50.000 contenedores, incluidos 900 contenedores refrigerados, y alrededor de 900 tractores. (Grupo Central)
(Manténgase al tanto de las noticias sobre transporte: Recibe TTNews en tu bandeja de entrada.)
Grupo central se asociará con la empresa con sede en la Ciudad de México easo en una empresa conjunta transfronteriza e intermodal, dijeron las compañías el 8 de octubre.
Hub Group, con sede en Oak Brook, Illinois, dijo que la entidad combinada se convertiría en la mayor empresa intermodal transfronteriza e intra-México a medida que los socios apuntan a las oportunidades ofrecidas por el aumento de los flujos de carga entre Estados Unidos y México y la deslocalización.
Hub Group ocupa el puesto 14 en el Temas de transporte Lista de los 100 principales transportistas de alquiler más importantes en América del Norte, el número 2 entre actores intermodales/de acarreo y No 18 en el Lista TT Top 100 de logística.
Fundada en 1972, Easo se especializa en servicios intermodales, de transporte dedicado, de carga de camiones y de corretaje de carga.
“La empresa conjunta se alinea con nuestra estrategia de inversión a largo plazo y permite aún más nuestra visión de ofrecer la principal solución de cadena de suministro”, dijo el director ejecutivo de Hub Group, Phil Yeager.
Las operaciones intermodales de Hub Group comprenden alrededor de 50.000 contenedores, incluidos 900 contenedores refrigerados, y alrededor de 900 tractores.
México se ubicó como el principal socio comercial de Estados Unidos por primera vez en 2023, superando a China.
Los últimos datos de la Oficina del Censo de EE.UU., publicados el 8 de octubre, mostraron que las importaciones desde México aumentaron un 4,9% año tras año a 43.750 millones de dólares desde 41.700 millones de dólares en agosto. Durante los primeros ocho meses de 2024, el valor de las importaciones aumentó un 5,8% a 334.730 millones de dólares desde 316.350 millones de dólares.
Muchos de los pares de Hub Group también están buscando una porción mayor del pastel del transporte transfronterizo.
UPS, el transportista de alquiler número uno en América del Norte y No. 4 en la lista TT Top 100 de empresas de logística, En julio adquirió la empresa mexicana de entrega urgente Estafeta.citando el aumento de la deslocalización cercana.
Unos días antes de eso, XPO amplió sus servicios transfronterizos. XPO ocupa el puesto número 5 en el TT 100 de alquiler.
En abril, Ryder System anunció planes para abrir una instalación logística en El Paso, Texas cerca del puerto comercial más grande de la zona, el puerto de entrada de Ysleta. Ryder, que ocupa el puesto N° 6 en el TT 100 de alquiler y No. 8 sobre el TT 100 de logística, afirmó que la instalación apoyaría el crecimiento del nearshoring.
“El comercio de Estados Unidos con México asciende a casi 800 mil millones de dólares al año, y el puerto de Ysleta procesa entre el 9 y el 10 por ciento de eso”, dijo Frank Bateman, vicepresidente de operaciones de la cadena de suministro de Ryder. “Solo es superado por el Puerto de Laredo, Texas, que procesa casi el 40% de las mercancías que cruzan la frontera, y donde recientemente abrimos otro nuevo centro logístico”.
Se construirá una nueva carretera interestatal, la Interestatal 27, para ayudar a hacer frente al aumento del tráfico a través de Laredo. La carretera llegará hasta la frontera con Canadá.
