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Varias terminales en los puertos de Los Ángeles y Long Beach permanecen cerradas el 27 de septiembre después de que un camión con remolque volcara en una arteria vital para la carga y provocara un incendio entre su carga útil de baterías de litio que podría arder por segundo día.
“Las baterías han resultado dañadas y están en llamas y desprendiendo gases, con informes de que una batería explotó”, dijo el Departamento de Bomberos de Los Ángeles en una alerta sobre el incidente que comenzó el 26 de septiembre.
A las 10 pm hora local del 26 de septiembre, el departamento de bomberos dijo que el incendio podría arder durante otras 24 a 48 horas.
Un tramo de la carretera que une los dos puertos con las rutas de transporte terrestres permanecerá cerrado mientras los bomberos controlan el incendio. Los puertos vecinos del sur de California constituyen el centro de contenedores más activo de Estados Unidos y manejan aproximadamente un tercio de las importaciones marítimas del país.
El puerto de Los Ángeles dijo que APM Terminals, Fenix Marine, Everport y Yusen Terminals estarán cerrados mientras continúan los trabajos en el lugar del accidente. TraPac y la terminal de contenedores de West Basin permanecerán abiertos, al igual que el World Cruise Center, dijo el puerto de Los Ángeles.
No se reportaron heridos, según el departamento de bomberos local. La alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass, dijo en un comunicado enviado por correo electrónico que se estableció un perímetro de aislamiento alrededor del incendio y que un equipo de materiales peligrosos estaba en el lugar.
(1/3) Las operaciones del puerto de Los Ángeles se vieron afectadas por un incidente que involucró un remolque de camión volcado que transportaba una carga de baterías de litio cerca de Ocean & Navy Way en Terminal Island. El tráfico se está desviando de la zona. Se recomienda a los automovilistas utilizar rutas alternativas. pic.twitter.com/l5u73kIRj0
— Puerto de Los Ángeles (@PortofLA) 27 de septiembre de 2024
El incidente se produce como Los trabajadores portuarios de los principales puertos de contenedores de las costas del Atlántico y del Golfo parecen cada vez más propensos a declararse en huelga. cuando su contrato laboral expire el 30 de septiembre. El retraso de un paro laboral de una semana tardaría al menos cuatro semanas en resolverse, según los analistas.
Los importadores han enviado algunos de sus productos a la costa oeste para mitigar el riesgo de perturbación de los puertos de la costa este y del Golfo, y para adelantarse a posibles aumentos arancelarios debido a la escalada de conflictos comerciales. Hasta ahora, los puertos de Los Ángeles han seguido el ritmo de los crecientes volúmenes, que se acercan a los récords pandémicos.
A finales del 26 de septiembre, el puerto de Long Beach no esperaba que hubiera un impacto en el flujo general de carga, según un portavoz.
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