A pesar de los desafíos de LTL en EE. UU., los segmentos de carga de camiones, logística y LTL canadiense de TFI tuvieron un buen desempeño. (TFI Internacional)
(Manténgase al tanto de las noticias sobre transporte: Recibe TTNews en tu bandeja de entrada.)
TFI International informó mayores ingresos, impulsados principalmente por adquisiciones, para el tercer trimestre de 2024.
La empresa de transporte y logística con sede en Montreal registró ingresos netos de 128 millones de dólareso 1,50 dólares por acción diluida, durante los tres meses que terminaron el 30 de septiembre. Eso se compara con 133,3 millones de dólares, 1,54 dólares, durante el mismo período del año pasado. Los ingresos totales aumentaron un 14,3% a 2.180 millones de dólares desde 1.910 millones de dólares.
“A pesar de las débiles condiciones del mercado, TFI International tuvo un buen desempeño durante (el) trimestre, generando más de $350 millones de dólares de efectivo neto de actividades operativas y más de $270 millones de dólares de flujo de caja libre”. afirmó el presidente del TFI, Alain Bédard. “Si bien las condiciones comerciales para LTL en EE. UU. son desafiantes, nuestro segmento de Logística tuvo un muy buen desempeño y tanto nuestras operaciones de carga de camiones como de LTL en Canadá se han mantenido sólidas”.
Los resultados no cumplieron con las expectativas de los analistas de Wall Street de 1,79 dólares por acción y unos ingresos trimestrales de 2.280 millones de dólares, según Zacks Consensus Estimate.
TFI señaló en el informe de ganancias que el aumento de los ingresos se debió principalmente a contribuciones de adquisiciones. Esto fue parcialmente compensado por volúmenes reducidos debido a la continua debilidad en el entorno del transporte y menores ingresos por recargos por combustible. El informe también señaló que los ingresos netos incluyeron un aumento de 21,6 millones de dólares en gastos por intereses relacionados con la financiación de la adquisición de Daseke.
“También pudimos reducir la deuda durante el trimestre, reduciendo nuestro índice de apalancamiento”, dijo Bédard. “En el actual entorno de transporte de mercancías, nuestro talentoso equipo sigue centrado en mejoras operativas y en aprovechar el potencial de adquisiciones recientes, mientras que nuestro enfoque general en el flujo de caja libre nos permite invertir de manera oportunista durante los ciclos más débiles y devolver un capital significativo a los accionistas mientras mantenemos una posición sólida. balance.”
Los ingresos del segmento de carga inferior a un camión disminuyeron un 7% a 770,8 millones de dólares desde 828,8 millones de dólares durante el mismo período del año pasado. Los ingresos operativos disminuyeron un 23,6% a 96 millones de dólares desde 125,6 millones de dólares el año pasado.
Los ingresos por carga de camiones aumentaron un 80 % a 722,9 millones de dólares desde 401,5 millones de dólares año tras año. El informe señaló que este crecimiento se debió principalmente a la adquisición de Daseke. Los ingresos operativos aumentaron un 44,1% a 72,2 millones de dólares desde 50,1 millones de dólares.
Los ingresos del segmento de logística aumentaron un 2,5% a 426,5 millones de dólares desde los 416,2 millones de dólares del año pasado. Los ingresos operativos aumentaron un 19,1% a 48,7 millones de dólares desde 40,9 millones de dólares.
Rangos de TFI No. 4 en el Temas de transporte Lista de los 100 principales transportistas de alquiler más importantes en América del Norte.
¿Quieres más noticias? Escuche el resumen diario de hoy a continuación o ingresa aquí para más información:
