Ryder no espera una recuperación de las condiciones del transporte para finales de 2024, dijeron sus ejecutivos. (Connor D. Wolf/Temas de transporte)
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Las ganancias de Ryder System Inc. cayeron en el tercer trimestre debido a que la actual debilidad del mercado de transporte de carga continuó afectando la demanda de alquiler y las ventas de vehículos. la compañía dijo el 24 de octubre.
Sin embargo, los ingresos de la empresa con sede en Miami aumentaron en el trimestre más reciente, impulsados por sus adquisiciones de febrero y octubre de 2023. Logística Cardenal y Servicios de cumplimiento de impacto.
Ryder, que ocupa el puesto No 6 en el Temas de transporte Lista de los 100 principales transportistas de alquiler más importantes en América del Norte y No. 8 en el Lista TT Top 100 de las mayores empresas de logísticaregistró una ganancia de 142 millones de dólares, o 3,24 dólares por acción diluida, en el tercer trimestre, un 11,8% menos que los 161 millones de dólares, 3,47 dólares, en el mismo período del año anterior.
Los ingresos aumentaron un 8,6 % a 3170 millones de dólares en el tercer trimestre desde 2920 millones de dólares en el período del año anterior, y la unidad de soluciones de transporte dedicada de la compañía experimentó un aumento del 41 % en los ingresos a 633 millones de dólares desde 448 millones de dólares debido al crecimiento no orgánico.
Ryder adquirió Cardinal Logistics, con sede en Concord, Carolina del Norte, el 1 de febrero por una suma no revelada. Logística Cardenal ocupó el puesto 51 en el TT100 de alquiler y Nº 63 en el Top 100 de logística en 2023, antes del acuerdo.
El segmento de soluciones de cadena de suministro de la compañía experimentó un aumento de ingresos del 10% año tras año a 1.317 millones de dólares desde 1.194 millones de dólares en el mismo período del año anterior, también impulsado por las adquisiciones.
“El sólido desempeño de Ryder en el tercer trimestre refleja la ejecución continua de nuestra estrategia de crecimiento equilibrado”, dijo el director ejecutivo de Ryder, Robert Sánchez. “El crecimiento de las ganancias en nuestros negocios de arrendamiento contractual, dedicados y de cadena de suministro sigue siendo el factor clave del desempeño superior en relación con ciclos anteriores.
“Aunque no vimos una recuperación de las condiciones del mercado en la venta y alquiler de vehículos usados durante el trimestre, obtuvimos EPS comparables en línea con nuestro pronóstico”, dijo.
De cara al futuro, el director financiero John Diez dijo que Ryder espera un crecimiento de las ganancias en el cuarto trimestre como resultado de su cartera contractual.
Sin embargo, Ryder no espera una recuperación de las condiciones del transporte para finales de 2024, afirmó.
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“Las condiciones continúan rebotando en el fondo”, dijo a los analistas durante la conferencia telefónica sobre ganancias trimestrales de la compañía, que refleja la debilidad en las ventas de vehículos usados y de alquiler.
Las operaciones de alquiler y venta de vehículos usados de Ryder son parte de la unidad más grande de la empresa: soluciones de gestión de flotas.
FMS registró una disminución del 1% en sus ingresos en el tercer trimestre, hasta 1.470 millones de dólares, frente a los 1.487 millones de dólares del año anterior.
Los ingresos por alquileres comerciales en el trimestre más reciente ascendieron a 251 millones de dólares, un 15 % menos que los 293 millones de dólares del mismo período del año anterior. Durante los primeros nueve meses de 2024, los ingresos por alquileres cayeron un 19% interanual a 726 millones de dólares desde 898 millones de dólares.
La utilización de la flota de energía de alquiler promedió el 71% en el tercer trimestre, en comparación con el 75% en el mismo período 12 meses antes, en una flota de energía promedio un 7% más pequeña.
La compañía vendió 4.700 vehículos usados en el tercer trimestre, un 28% menos que los 6.500 del mismo período del año anterior. En los nueve meses que terminaron el 30 de septiembre, Ryder vendió 17.200 vehículos usados, un 1% más que los 17.000 del mismo período en 2023.
Los precios de venta de tractores usados en el período de tres meses más reciente cayeron un 22% interanual, mientras que los precios de los camiones usados cayeron un 19% en comparación con el tercer trimestre de 2023, dijo Ryder.
Los ingresos por ventas de tractores también cayeron en comparación con el segundo trimestre, ya que en el período de tres meses anterior se vendieron vehículos más nuevos, dijo Diez a los analistas.
La combinación de vehículos usados de Ryder se está desplazando hacia los camiones y alejándose de los tractores, lo que refleja una demanda y unos precios más favorables, añadió Diez.
La unidad FMS se benefició de un mejor desempeño en su programa de arrendamiento y mantenimiento ChoiceLease, donde los ingresos aumentaron un 7% año tras año a $857 millones desde $799 millones.
ChoiceLease experimentó un aumento interanual del 4% en su flota promedio en el tercer trimestre a 136.200 desde 130.500.
Aun así, advirtieron los ejecutivos durante la llamada, las flotas privadas no están aumentando sus flotas tan rápido como antes y algunos clientes de arrendamiento están renovando menos vehículos.
