Riviano Rivian se ha ganado un nombre en el creciente segmento de los vehículos eléctricos gracias a sus vehículos de diseño exclusivo y a su software de apoyo. Sin embargo, un defecto que algunos conductores de R1T o R1S señalan es la falta de disponibilidad de Apple CarPlay. Aunque la puerta a la integración de CarPlay todavía estaba entreabierta, el director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, parece haberla cerrado para siempre.
El fabricante de automóviles estadounidense Rivian ($RIVN) Rivian continúa avanzando para convertirse en un competidor serio en el mercado de los SUV. Después de haber alcanzado (por fin) su ritmo en la producción de vehículos eléctricos de batería en Normal, Illinois, Rivian comenzó a informar cifras de ventas alentadoras y una creciente demanda de sus modelos exclusivos para exteriores.
Hasta la fecha, el fabricante de automóviles solo ha lanzado una furgoneta de reparto, la camioneta R1T y el SUV R1S, pero ya ha presentado públicamente tres nuevos modelos impresionantes como bis: el R2, R3y el R3X inspirado en el rally.
Además de ofrecer impresionantes vehículos eléctricos, Rivian desarrolla su propio software y tecnología de infoentretenimiento internamente, lo que no es una tarea fácil. Debido a este hecho, Rivian nunca ha ofrecido el siempre popular Apple CarPlay como una opción de infoentretenimiento. Aunque desde entonces el fabricante de automóviles ha agregado aplicaciones como YouTube y Música de AppleCarPlay ha quedado fuera de la mesa… y fuera de la tableta central de Rivian.
El director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, ya debe estar cansado de las preguntas sobre la integración de CarPlay y ha A menudo tuve que justificar por qué La empresa continúa prescindiendo de la API que conecta sin problemas el iPhone del conductor al vehículo.
En una entrevista reciente con Nilay Patel en El borde Descifrador podcastScaringe denunció definitivamente los planes de Apple CarPlay, y su razonamiento es bastante comprensible.
Rivian quiere controlar su propia interfaz de usuario, no Apple ni CarPlay
En su nivel más básico, Apple CarPlay es una interfaz de usuario universal para los fabricantes de automóviles que no pueden o aún no han desarrollado un software de información y entretenimiento viable. Algunos fabricantes de automóviles lo han adoptado, mientras que otros, como Tesla, lo han evitado desde el primer día.
Durante el último año, hemos visto a fabricantes de automóviles tradicionales como GM dejar de lado CarPlay, mientras que otros como Mercedes-Benz siguen eludiéndolo en favor de su propia tecnología. Según la entrevista con RJ Scaringe, Rivian seguirá abriendo nuevos caminos en el mercado de vehículos eléctricos sin el atractivo para el cliente (para algunos) de Apple CarPlay.
En cambio, Scaringe expresó su confianza en la interfaz de usuario en el habitáculo del propio fabricante de automóviles estadounidense y comparó la adopción de CarPlay con la de Apple, que utilizaría Microsoft Windows en lugar de desarrollar su propio sistema operativo, algo que NUNCA sucederá. Según Scaringe:
Tenemos una excelente relación con Apple. Por mucho que me encanten sus productos, hay un motivo que, irónicamente, coincide con la filosofía de Apple para que queramos controlar el ecosistema. (CarPlay) no coincide con nuestra forma de pensar sobre la creación de una experiencia de producto pura.
Es admirable escuchar que Rivian prefiere controlar su propio destino en términos de experiencia de usuario. Según lo que hemos visto hasta ahora, la empresa tiene la experiencia de desarrollo en su departamento de software para ofrecer una interfaz de usuario que se adapta aún mejor a sus vehículos eléctricos.
El CEO de Rivian citó los múltiples pasos que CarPlay requeriría que sus conductores y pasajeros soporten para usar tanto la API de Apple como su propio software y dijo que CarPlay no puede “aprovechar otras partes de la experiencia del vehículo”.
En cambio, Scaringe preferiría mantener todo el desarrollo del software de interfaz de usuario en la empresa para presentar un producto diseñado específicamente para el resto de su tecnología EV patentada. Se necesitará tiempo y esfuerzo para igualar o incluso superar a un gigante del software como las mentes de Apple, pero la empresa continúa con esos esfuerzos mientras mira hacia R2 y más allá. Según Scaringe:
Reconocemos que nos llevará tiempo capturar por completo todas las funciones que hay en CarPlay y esperamos que los clientes lo estén notando. Creo que a menudo se le da más importancia de la que merece. La otra cosa que viene después de los mapas es una mejor integración con los mensajes de texto. Sabemos que es algo que debe hacerse y es algo en lo que los equipos están trabajando activamente.
Rivian compartió recientemente que su próximo SUV R2 tiene Obtuvo más de 100.000 pedidos anticipados y sigue subiendo. Por lo que hemos visto de ese modelo de Rivian, parece un ganador de buena fe, pero no esperes que sea compatible con Apple CarPlay.
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