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Kirsten todavía está afuera haciendo cosas de Kirsten, por lo que yo (Rebecca Bellan) continuaré transmitiendo todas las noticias de tecnología sobre movilidad que estén aptas para imprimir.
Ha pasado una semana desde tesla's revelación llamativa de robotaxiy todos parecen tener opiniones diferentes sobre lo que Elon Musk mostró y, fundamentalmente, lo que omitió.
Obviamente, el gran problema fue el robotaxi o Cybercab (no estoy seguro de cómo lo llama Tesla en estos días). Esperábamos que un prototipo saliera a las cuidadas calles del estudio de Hollywood donde se llevó a cabo el evento, pero en lugar de eso, obtuvimos 20 cibertaxis. Parecen un Cybertruck más pequeño y elegante, una elección de diseño que nadie sorprendió – y están construidos sin volante ni pedales. Los vehículos también tienen capacidad para dos pasajeros, una elección extraña para un robotaxi y que Musk no explicó. Pero sí proporcionó otro cronograma que probablemente se perderá: el inicio de la producción de robotaxi está programado para 2026 o 2027. Ah, y aparentemente cualquiera puede comprar uno propio por $ 30,000.
Musk también dijo que espera que Tesla lance “FSD no supervisado” para los vehículos Modelo Y y Modelo 3 en California y Texas en 2025. algunos pensamientos sobre por qué eso, y la producción en masa de robotaxis construidos sin controles humanos, no parece factible desde una perspectiva regulatoria.
La mayor sorpresa de la noche fue la presentación de un Robovanun autobús autónomo de aspecto elegante que puede transportar hasta 20 personas y también transportar mercancías. Pero aparte de saludar a un futuro milagroso y autónomo, Musk no proporcionó cronogramas ni una estrategia de comercialización para este vehículo.
Tampoco proporcionó mucha información sobre ninguno de los productos de Tesla exhibidos esa noche, incluidos sus robots Optimus (que, por cierto, eran controlado remotamente por humanosalgo que Musk no reveló a los inversores entusiasmados).
Y a pesar del optimismo de muchos fanáticos de Tesla, incluido aparentemente Antonio Levandowskiesa falta de claridad, sumada a la preocupación por la falta de oportunidades de crecimiento a corto plazo, provocó Las acciones de Tesla caen alrededor del 10% el viernes después del evento. Y no se ha recuperado mucho desde entonces.
un pajarito
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¡Ofertas!
aerleo ha ideado una forma de extraer dióxido de carbono del aire y transformarlo en otro compuesto. Y está empezando con el metanol, un alcohol que puede quemarse como combustible en buques de carga o usarse para fabricar combustible de aviación. la puesta en marcha recaudó $6 millones en financiación inicial de 360 Capital y HTGF, con la participación de Bpifrance, Marble y Norrsken.
GM Ventures tiene invirtió $10 millones en Forja Nanouna startup que está desarrollando un recubrimiento delgado que podría ayudar a mejorar la seguridad y la vida útil de los materiales catódicos activos y reducir los costos generales de las baterías.
movimiento de mayúsculasuna plataforma para software de gestión de flotas, ha adquirido plataforma digital de gestión de flotas Óptima Automotriz. Los términos del acuerdo no fueron revelados, pero permite a Shiftmove expandirse a Francia.
Voi ha colocado 50 millones de euros en bonos senior garantizados en un marco total de 125 millones de euros. La empresa de micromovilidad utilizará los fondos para ampliar sus flotas actuales de 110.000 scooters y bicicletas eléctricas, refinanciar la deuda existente y, en general, mantener las luces encendidas.
Lecturas notables y otras cositas
Vehículos autónomos
Waymo aparentemente tiene lo conectó para la mujer que creó una transmisión en vivo durante el verano para mostrar cómo los robotaxis de la compañía tocaban la bocina a todas horas de la noche. ¡Obtuvo viajes gratuitos en Waymo aparentemente interminables e incluso una fiesta de helado!
Vehículos eléctricos, carga y baterías.
policías de california son lamentando su decisión reemplazar sus flotas con tesla Modelo Ys.
Fisker's planear liquidar sus activos ha sido aceptado por su tribunal de quiebras. También está decidido quién pagará los costos laborales asociados con dos de los retiros del mercado del fabricante de automóviles.
motores generales tiene lanzado el GM Energy PowerBank, un producto de almacenamiento estacionario que, según la compañía, brindará a los propietarios de vehículos eléctricos la capacidad de almacenar y transferir energía de la red, con la opción de integrarse con energía solar. Los productos de gestión de energía de la empresa ahora también están disponibles en todo EE. UU.
tesla's Cybertruck está recibiendo reacciones negativas en Europa mientras los defensores de la seguridad de los peatones miran esos ángulos puntiagudos de ese camión pesado y piensan: “Eso dolería mucho si golpeara a alguien”. Eso podría dar lugar a una mala calificación de seguridad, lo que podría condenar las ventas.
Durante toyota's Salón de la Movilidad Bizweek 2024el fabricante de automóviles presentó cartuchos de hidrógeno portátiles que podrían reducir el tamaño y el peso de los tanques de hidrógeno. Los prototipos están diseñados para hacer que el uso del hidrógeno sea más fácil y seguro.
El futuro del vuelo
PaladínEl equipo de 30 personas trabajó noches y fines de semana para ayudar al departamento de policía en Asheville, Carolina del Norte, después de que la ciudad fuera azotada por el huracán Helene. Su software fue capaz de controlar drones de forma remotalo que les permite ayudar a localizar personas y dejar suministros.
Misceláneas
Google ha introducido una función que le ayudará a encontrar el vuelos mas baratos para tu próximo viaje. Generalmente Google te muestra las “mejores” opciones, según el precio y la conveniencia. Pero algunos de nosotros estamos dispuestos a ir al aeropuerto a las 5 am para ahorrar $50.
glovoel servicio español de comida a domicilio y comercio rápido, es experimentando con la adición de un montón de características sociales para generar más actividad en la aplicación. También permite que los restaurantes carguen videos de preparación de alimentos para que tengas hambre y estés listo para gastar tu dinero en chefs talentosos.
Las ruedas de esta semana
He estado conduciendo por el 2022 de un miembro de la familia. Ford Mustang Mach-E Edición GT durante los últimos meses, así que pensé que ahora es un buen momento para compartir mis pensamientos sobre el látigo.
Ahora bien, no hago reseñas de autos con frecuencia, así que no estoy seguro de si está bien decir que este auto es una bofetada. Pero lo hace. ¿Lo que más me gusta de este crossover? La aceleración. Puede pasar de 0 a 60 en 3,7 segundos, por lo que rara vez hay un momento en el que cuando intento girar rápidamente a la izquierda o cambiar de carril en el tráfico pienso: “¡Oh, no, no lo lograré! Mejor esperar a una mejor apertura”. Esto se debe a que los motores eléctricos montados en la parte trasera y en ambos ejes se combinan para generar 480 caballos de fuerza y hasta 634 libras-pie de torsión, y realmente lo sientes.
El Mach-E tiene tres modos de conducción que ajustan el rendimiento y la experiencia del automóvil: Engage, Whisper y Unbridle. Engage es lo más relajado, Whisper te brinda una aceleración más gradual y una respuesta de desaceleración más ligera y Unbridle te hace sentir como si estuvieras en la pista de carreras.
La duración de la batería también es bastante decente, con una capacidad de alrededor de 300 millas antes de necesitar una carga. Realmente nunca sentí ansiedad por la batería, pero, por supuesto, puedo cargarlo en casa y no tengo que depender de la debilitada infraestructura de carga de vehículos eléctricos de Estados Unidos.
La apariencia del vehículo también es deportiva y elegante, y por dentro se siente lujoso y sensato. También hay un espacio de almacenamiento decente en la parte trasera y los asientos se pliegan muy bien.
¿Algunas cosas que no me gustan de él? Es un viaje lleno de baches si estás en el asiento trasero, y no estoy seguro de por qué eso no es exactamente una idea vaga sobre problemas de suspensión. Por motivos de seguridad, el coche también te pitará incesantemente cuando te acerques demasiado a otro objeto. Pero cuando estás estacionando en paralelo en la ciudad de Nueva York y hay una fila de autos esperando impacientes para pasarte en una calle de un solo sentido, ese pitido adicional realmente puede sacarte de tu juego.
Finalmente, si bien la pantalla de 15,5 pulgadas es excelente para mostrar rutas GPS y otras necesidades de información y entretenimiento, no me gusta que haya que acceder a ciertos controles del automóvil, como la calefacción y la refrigeración, a través de la pantalla porque me quita la vista de la carretera. Algunas funciones deberían seguir siendo botones.
Y aunque sé que esta no es una revisión del último Mustang Mach-E de Ford, espero que ayude a algunos de ustedes a considerar si vale la pena comprar un modelo 2022 usado.
¿Qué es “Las ruedas de esta semana”? Es una oportunidad para conocer los diferentes productos de transporte que estamos probando, ya sea un automóvil eléctrico o híbrido, una bicicleta eléctrica o incluso un paseo en un vehículo autónomo.
