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Mes pasado, El huracán Helene arrasó el suresteincluido mi estado natal de Carolina del Norte, desatando un torrente de lluvia y viento que dejó un rastro de destrucción. Dos semanas después, Otro huracán histórico azotó Floridacobrando su propio alto precio.
Aún se está calculando el costo financiero de estas catástrofes. Lo que no se puede medir son las preciosas vidas perdidas, el impacto en las familias y las preciadas posesiones que fueron arrebatadas.
Sin embargo, después de la tormenta, surgió un punto positivo: la auténtica efusión de empatía. Innumerables comunidades se unieron para recolectar donaciones. Gracias a la coordinación de los transportistas locales, su generosidad llenó los camiones y Camioneros trabajadores entregaron ayuda.
Estas catástrofes cristalizaron la importancia del transporte por carretera.
En los peores momentos, los camioneros son de los primeros en llegar, trayendo medicamentos, agua y alimentos que salvan vidas. Una vez que se satisfacen las necesidades inmediatas, los camiones transportan materiales para restaurar viviendas y negocios, reconstruir carreteras y puentes y reconstruir vidas.
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La esencialidad del transporte por carretera se extiende más allá de los desastres naturales. Cada día, los 8,5 millones de estadounidenses empleados en la industria logran la extraordinaria hazaña de transportar los bienes de nuestra nación. Los camioneros entregan aproximadamente 11 mil millones de toneladas de carga al año, lo que representa aproximadamente el 70% de toda la carga transportada en los EE. UU.
A medida que las inundaciones del huracán Helene retroceden, los camioneros se aseguran de que los suministros lleguen a quienes los necesitan.
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– Temas de transporte (@TransportTopics) 8 de octubre de 2024
Sin el transporte por carretera, el país se paralizaría bruscamente. Esta verdad es la base de la campaña “Nada sin camiones” de ATA. ATA es la voz de millones de héroes anónimos que a menudo trabajan detrás de escena para entregar de todo, desde artículos de primera necesidad hasta suministros urgentes.
LANZA: El transporte por carretera es la fuerza impulsora de la nación
Quienes me conocen conocen bien mi profundo aprecio por nuestra industria. Mi carrera como camionero comenzó hace casi cuatro décadas. A lo largo del camino, me he beneficiado de la guía de mentores de Cargo Transporters y forjé muchas amistades duraderas en mi empresa y a través de ATA. Me siento honrado y honrado de servir como el presidente número 80 de ATA.
Aprendí temprano que la participación es un requisito previo para ser miembro. Las críticas y las quejas son malos sustitutos. No hay ninguna razón para no tener un asiento en la mesa de las reuniones de políticas, ayudar a dar forma a leyes o regulaciones, o establecer la dirección de ATA en las reuniones de la junta directiva. Si no hablamos nosotros, ¿quién lo hará?
CHICO: Involúcrese, porque podemos
El director ejecutivo de McLeod Software, Tom McLeod, explora el potencial de la inteligencia artificial para impulsar la eficiencia y generar resiliencia. Sintonízate arriba o yendo a RoadSigns.ttnews.com.
La participación adopta muchas formas. Significa apoyar a la Instituto Americano de Investigación del Transporte para que siempre estemos armados con datos. Significa contribuir a TruckPAC para elegir candidatos con sentido común que estén dispuestos a abordar de manera constructiva nuestras preocupaciones. Significa donar a la Fundación Trucking Cares para que podamos ayudar a las comunidades a las que servimos. Significa no sólo estar presente en reuniones y conferencias, sino también compartir nuestros propios pensamientos y elaborar estrategias con nuestros pares sobre cómo ATA puede proteger y promover mejor nuestros intereses. Y significa presentarse para Llame a Washington sesiones para hablar directamente con los legisladores.
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En septiembre viajé a Washington para reunirme con 13 miembros del Asociación de camiones de Carolina del Norte celebrando 16 reuniones en el Capitolio. Los resultados fueron tangibles e inmediatos. Apenas una semana después de nuestro Llamado a Washington, dos proyectos de ley defendidos por ATA: el Ley de Licencia de Conducir Comercial para Mejora de Veteranos y el Ley de modernización de los controles de seguridad del transporte — dio pasos adelante en el proceso legislativo.
Estos avances no se lograron de forma aislada, sino que surgieron de un esfuerzo colectivo y concertado orquestado por ATA. Desde el comienzo de este Congreso, ATA ha traído a 588 líderes camioneros de 38 estados a DC y ha facilitado 686 reuniones. Gracias a ATA, los camioneros tienen una presencia constante en el Capitolio. No hay un ejemplo más claro del impacto de la participación.
Es comprensible que siempre busquemos la propuesta de valor de una asociación a la que nos unimos. Para ATA, es la suma de lo que cada uno aporta. La fuerza de nuestra asociación radica en nuestra membresía unida, liderazgo y reputación basada en nuestros resultados. Representamos todas las facetas de la industria; eso es poder. Nuestra voz es una; eso es influencia. Conocemos nuestra misión. Juntos, mantengamos fuerte nuestra industria y sigamos brindando servicios al pueblo estadounidense.
Dennis Dellinger es el presidente y director ejecutivo de Claremont, Carolina del Norte. Transportadores de carga.
