Los trabajadores ensamblan componentes de un vehículo eléctrico Rivian en las instalaciones de fabricación de la empresa en Normal, Illinois (Jamie Kelter Davis/Bloomberg News)
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Cuando las acciones de Rivian Automotive cayeron casi un 9% el 4 de octubre, los analistas se preguntaron por qué el fabricante de vehículos eléctricos tuvo que recortar tan drásticamente sus objetivos de producción para 2024 debido a otro problema más en la cadena de suministro.
La respuesta está en una falta de comunicación a principios de este año entre Rivian y su proveedor, Essex Furukawa, con sede en Atlanta, que dejó al fabricante de automóviles sin acceso a los devanados de cobre, un componente central de los motores de vehículos eléctricos que Rivian fabrica internamente, según las personas. familiarizado con el asunto.
La escasez actual ya ha obstaculizado la producción de sus modelos de camionetas y SUV R1, así como de la camioneta de reparto que Rivian fabrica para Amazon.com Inc., moderando aún más las expectativas para el fabricante de vehículos eléctricos. rangos de amazon No. 1 en el Transport Topics Lista de las 100 principales de las mayores empresas de logística en América del Norte y número 1 en el Lista de los 50 principales transportistas de carga a nivel mundial.
Rivian se negó a comentar sobre sus relaciones con los proveedores. Los representantes de Essex no respondieron a las solicitudes de comentarios.
(Bloomberg)
El fabricante de automóviles calculó mal al comunicar las necesidades de oferta y demanda a Essex, el único proveedor de Rivian de lo que son esencialmente cables de cobre que transportan la corriente eléctrica dentro de los motores de los vehículos eléctricos, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas porque se trata de un asunto confidencial.
Essex Furukawa, una unidad de Superior Essex, posteriormente comprometió sus máquinas para ayudar a otros clientes, dijeron las personas. Rivian ha identificado otros proveedores capaces de proporcionar reemplazos adecuados, pero a un costo demasiado alto y en tan poco tiempo.
El error garrafal ayuda a explicar la decisión de Rivian de recortar su pronóstico de producción hasta en un 18% a entre 47.000 y 49.000 vehículos eléctricos este año.
Rivian dijo el 4 de octubre que la escasez comenzó a afectar la producción en el tercer trimestre y se había “agudizado en las últimas semanas y continúa”.
La situación se ha visto exacerbada por la falta de proveedores de respaldo en su cadena de suministro, dijeron las personas. Rivian carece de una alternativa inmediata para proporcionar las piezas después de su paso en falso con Essex, lo que permitió que la escasez de una sola pieza se convirtiera en un cuello de botella importante que ha obstaculizado la producción en su única planta de ensamblaje en Normal, Illinois.
Los fabricantes de automóviles más grandes a menudo dependen de múltiples proveedores para sus piezas más importantes, pero Rivian todavía produce vehículos eléctricos en volúmenes relativamente bajos.
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Los analistas han estado reevaluando sus expectativas desde el anuncio sorpresa. Tras la medida, los analistas del Deutsche Bank dirigidos por Edison Yu dijeron a los inversores que les preocupa que la escasez pueda afectar las entregas en el primer trimestre de 2025. También cuestionaron si es posible que Rivian logre su objetivo de alcanzar un margen bruto positivo para el final. tres meses de este año.
