Las ventas de Ram se han visto obstaculizadas por problemas de producción y exceso de inventario en los lotes de los concesionarios. (Emily Elconin/Bloomberg News)
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Las ventas de Ram de Stellantis NV se están recuperando en octubre a medida que el fabricante de automóviles aumenta los incentivos para limpiar los inflados inventarios, dijo Chris Feuell, director ejecutivo de las marcas Ram y Chrysler.
Las ventas de la marca Ram han aumentado entre un 35% y un 40% en lo que va de octubre, dijo Feuell en una conferencia automovilística de Reuters en Detroit el 22 de octubre.
“Tenemos la combinación adecuada de marketing e incentivos en el mercado en este momento y eso realmente está contribuyendo a las mayores ventas que estamos viendo tanto en Ram como en Chrysler”, dijo Feuell, quien se hizo cargo de la marca Ram en junio tras la marcha del veterano de la empresa Tim Kuniskis.
stellantis ha tenido problemas en los EE. UU. durante el último añoregistrando caídas en las ventas durante cinco trimestres consecutivos. Las ventas de Ram, uno de sus principales impulsores de ganancias en Estados Unidos, cayeron un 24% en los primeros nueve meses del año.
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La compañía está tratando de liquidar el inventario antes del lanzamiento de dos nuevas camionetas previstas para fin de año: la Ram REV totalmente eléctrica y la Ramcharger, una camioneta alimentada por baterías con un generador de gas a bordo para aumentar la autonomía y la capacidad de remolque.
Los inventarios de Ram en Estados Unidos eran al menos el doble del promedio de la industria a finales de agosto, según el investigador Cox Automotive.
Las ventas de Ram se han visto obstaculizadas por problemas de producción y exceso de inventario en los lotes de los concesionarios. Feuell confirmó el 22 de octubre que Stellantis está ampliando una planta de camiones en Saltillo, México, para producir algunas camionetas Ram 1500 el próximo año.
Los traslados de producción a México han enfurecido al Sindicato Unido de Trabajadores del Automóvil, cuyos trabajadores han sufrido despidos a medida que Stellantis reduce costos. La empresa está despidiendo a 1.100 trabajadores en su planta de camiones de Warren, Michigan.
Feuell negó que la medida estuviera motivada por la reducción de costos y dijo que la compañía se está expandiendo a Saltillo porque su otra planta de Michigan estará al límite.
“Sabemos que nos quedaremos sin capacidad con el crecimiento que estamos proyectando en el año 1500”, dijo. “La planta en Saltillo hace un muy buen trabajo manejando la complejidad y ya están construyendo camionetas en este momento”.
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