El Porsche Panamera ha conseguido un nuevo récord en Nürburgring. Un equipamiento aún no revelado que utiliza un motor híbrido V-8 marcó un tiempo de 7 minutos y 24,17 segundos en el Nordschleife el viernes, lo que lo convierte en el coche más rápido en el segmento “ejecutivo” de Nürburgring, según la organización.
El coche que batió récords, un modelo de preproducción, era representativo de lo que encontrarías en un concesionario, salvo por un asiento tipo butaca para el conductor Lars Kern y una jaula antivuelco obligatoria. Si bien Porsche no reveló ninguna especificación del motor, la compañía dijo que el coche utilizó su revolucionario motor Suspensión Active Rideintroducido por primera vez en el Panamera a principios de este año.
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El Panamera, que batió récords y que probablemente llevará la denominación Turbo S E-Hybrid, utilizó neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 de 21 pulgadas opcionales desarrollados específicamente para la plataforma. El coche también estaba equipado con un nuevo kit de carrocería aerodinámico de fibra de carbono opcional que incluye un alerón trasero adaptable de cuatro posiciones con una solapa Gurney. Porsche afirma que el kit reduce la elevación de la parte delantera y genera carga aerodinámica, aunque no dijo cuánta.
El tiempo de 7:24 hace que este Panamera híbrido sea más de cinco segundos más rápido que el Panamera Turbo S de última generación. También es más de tres segundos más rápido que el poseedor del récord anterior, el cuatro puertas. Mercedes-AMG GT63 SPor supuesto, este nuevo Panamera no es el sedán más rápido del Infierno Verde. Esa corona es sostenido por otro Porscheel Porsche Taycan Turbo GT totalmente eléctrico.
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“El sistema de propulsión, la aerodinámica, el chasis, los nuevos neumáticos Michelin de alto rendimiento opcionales… muchos aspectos han contribuido a este tiempo”, dijo Kern en un comunicado. “El nuevo chasis Porsche Active Ride ha hecho una contribución especialmente importante, ya que el coche se mantiene bien conectado a la carretera en todo momento. Su comportamiento en curvas y el control de la carrocería están a un nivel completamente nuevo”.
Porsche dice que pronto publicarán un vídeo de la vuelta. Estamos ansiosos por verlo.
