Los nuevos auriculares de Suunto finalmente me hicieron apreciar la conducción ósea

Como corredor urbano, nunca pensé demasiado en usar auriculares con cancelación de ruido. En el pasado, había probado con auriculares abiertos, pero corría principalmente en parques bien iluminados, donde mi mayor peligro era esquivar excrementos de ganso. En los suburbios es diferente. Hace poco, casi me atropelló un Range Rover que iba al menos a 10 por encima del límite de velocidad. Nunca lo escuché venir, a pesar de que mis auriculares estaban en modo ambiente.

Es por eso que he pasado los últimos dos meses probando el Suunto Wing de $199 y el Suunto Sonic de $149.

Tanto los Wing como los Sonic son auriculares de conducción ósea, una categoría que durante mucho tiempo ha estado dominada por Shokz (anteriormente AfterShokz). Los Sonic son el dispositivo más básico y de nivel de entrada, mientras que los Wing agregan algunos detalles más, a saber, iluminación LED, un banco de energía portátil y controles de movimiento de la cabeza. Los Wing también tienen una resistencia al agua y al polvo IP67 ligeramente mejor en comparación con la clasificación IP55 de los Sonic.

La conducción ósea funciona enviando vibraciones sonoras a través de los pómulos en lugar de viajar por el aire hasta el canal auditivo. Algunos deportistas confían ciegamente en la conducción ósea porque mantiene los oídos abiertos, lo que significa que estarás más atento a lo que ocurre a tu alrededor en comparación con cualquier modo de transparencia. (Como beneficio adicional, puede ayudar a las personas con pérdida auditiva a escuchar audio).

Sé todo eso desde hace mucho tiempo, pero admito que nunca me ha importado mucho la conducción ósea en el pasado. Mis viejos auriculares AfterShokz no eran nada cómodos, pero el verdadero problema era que dependo de listas de reproducción con muchos graves. ¿Y la conducción ósea? No es la mejor en cuanto a graves. Aun así, casi ser aplastado por un Range Rover a toda velocidad fue una buena razón para darle otra oportunidad a la conducción ósea.

En cuanto al primer punto, me sorprendió gratamente que tanto los Sonic como los Wing fueran cómodos de usar. Mis antiguos auriculares AfterShokz tenían una banda para el cuello envolvente que se clavaba en mi piel, lastimaba mis orejas pequeñas y nunca se ajustaba del todo bien. Estos auriculares también tienen un diseño envolvente, pero no sentí ninguna molestia. Los auriculares eran estables y seguros durante mis carreras y caminatas. Además, la parte que se coloca sobre la oreja era lo suficientemente delgada como para no causar problemas al usar anteojos o diademas, un problema que he tenido con otros auriculares de oído abierto como los chunky Auriculares abiertos Bose Sport.

Los bajos todavía no son increíbles, pero me sorprendió lo mucho mejor que sonaban en los Wing y Sonic en comparación con mi primera incursión en los auriculares de conducción ósea. La introducción retumbante en “Megaverso” no sonaba tan bien como lo habría sonado en mi Beats Fit Propero fue lo suficientemente bueno como para mantenerme motivado. Después de unas semanas, dejé de notar la diferencia. (Ayuda que Suunto ofrezca varios perfiles de sonido, incluido un modo exterior que potencia un poco los graves).

Pero, aunque el audio era mejor de lo que esperaba, siguen siendo auriculares de conducción ósea, lo que significa que no son muy buenos en entornos ruidosos. Esperaba que fueran pasables también para el día a día, para ir al trabajo, pero, por desgracia, escuchar audiolibros o podcasts en un metro ruidoso o pasar por delante de taxis que tocan la bocina no fue una gran experiencia. Tuve que subir el volumen, lo que, a su vez, aumentó las vibraciones hasta que las piezas frontales me zumbaron en la cara. Estos tampoco serían los primeros auriculares que elegiría si tuviera que correr una carrera con multitudes que me animan. Eso es un poco decepcionante, dado que los auriculares de Suunto son bastante caros, a 149 y 199 dólares. Como referencia, los auriculares de Shokz cuestan entre 80 y 180 dólares.

El precio también es en parte la razón por la que, de los dos, elegí el Sonic más barato con más frecuencia. No solo la calidad del sonido es la misma, sino que no me convencieron las características adicionales del Wing. Las luces LED son geniales, pero sentí que eran difíciles de ver contra mi cabello. (Además, no me encantaron las vibraciones de jugador de Kylo Ren del Wing). En cuanto a los controles de movimiento de la cabeza del Wing, nunca pude hacer que funcionaran de manera confiable. Se supone que puedes responder o descartar llamadas, así como saltar pistas, ya sea asintiendo o sacudiendo la cabeza. En cambio, la gente me miraba raro cuando pasaba corriendo, sacudiendo la cabeza furiosamente porque quería saltar a la siguiente canción.

El Wing tampoco me convenció por la duración de la batería. Ambos dispositivos tienen una duración estimada de 10 horas, pero el Wing también tiene un banco de energía que contiene 20 horas adicionales de carga. Está bien, pero ¿eso es bueno pagar 50 dólares más? Para mí, en realidad no. Generalmente me quedo con carreras de 30 a 45 minutos, tres o cuatro veces por semana. El Sonic me dura alrededor de un mes antes de necesitar una carga. En cuanto a la resistencia al agua, el IP55 del Sonic es lo suficientemente bueno para el sudor y para que no te pille la lluvia, pero la clasificación IP67 del Wing no es lo suficientemente buena para la piscina. (Otro fastidio para los nadadores: ninguno tiene almacenamiento integrado y el Bluetooth no funciona bajo el agua).

En definitiva, mi búsqueda personal de un par de auriculares de entrenamiento de oído abierto para reemplazar mis Beats Fit Pro continúa. No me malinterpreten: el tiempo que he pasado probando los Sonic y Wing me ha hecho apreciar más los auriculares de conducción ósea y por qué tanta gente los defiende (hasta el punto de que llamé a los últimos Shokz para que me los dieran). a ellos Otra oportunidad también). Soy demasiado adicto a la caída de graves como para decir que mi búsqueda termina aquí.