Hacia el final de la parada, mientras el oficial se encontraba entre los autos de los jugadores, Aguero preguntó si la multa era por exceso de velocidad, una infracción por exceso de velocidad más grave según la ley de Georgia.
“Sé que el entrenador Smart está pensando en eso”, dijo Aguero sobre el entrenador en jefe de Georgia, Kirby Smart.
Aparentemente sin saber que había detenido a dos jugadores de fútbol de Georgia hasta ese momento, la actitud del oficial cambió e inmediatamente mencionó el accidente de enero de 2023 que había matado a dos miembros del programa.
“En enero del año pasado, ¿qué pasó? Murió gente, ¿no?”, dijo el oficial, y luego agregó: “No seamos una estadística, porque ¿adivinen quién va a aparecer y trabajar en eso? Yo”.
La parada de tráfico es uno de dos docenas de incidentes por exceso de velocidad y arrestos que involucran a jugadores y personal de fútbol de Georgia desde la celebración del campeonato de enero de 2023 que culminó en un accidente temprano en la mañana que mató al liniero de UGA Devin Willock y al analista de reclutamiento Chandler LeCroy.
Aunque los jugadores que estuvieron directamente involucrados en el accidente ya abandonaron el programa, el fútbol de Georgia sigue plagado de incidentes de exceso de velocidad, conducción imprudente y carreras de autos, un patrón resaltado por los arrestos de dos jugadores este mes por conducción imprudente. Mientras tanto, Victoria “Tory” Bowles, una ex analista de reclutamiento de fútbol de Georgia que resultó gravemente herida en el accidente, y la familia Willock siguen enfrascados en demandas mientras buscan que la asociación atlética rinda cuentas, entre otros.
En el evento SEC Media Days en Dallas, Smart dijo a los periodistas el martes pasado que el programa ha instituido una variedad de medidas para frenar el exceso de velocidad, incluidos cursos de conducción defensiva y suspensiones.
“Ofrecemos tanta o más educación que cualquier otro lugar del país. Aplicamos medidas disciplinarias en forma de suspensiones y seguiremos haciéndolo porque habrá suspensiones como consecuencia de algunas de estas medidas”, dijo Smart, que se negó a dar más detalles sobre las próximas suspensiones.
Pero no está claro qué efecto, si lo hay, están teniendo las medidas del programa sobre los problemas de exceso de velocidad que afectan al programa de fútbol de Georgia.
Los jugadores y el personal de fútbol de UGA han estado involucrados en al menos 24 incidentes y arrestos relacionados con exceso de velocidad, conducción imprudente y conducción bajo la influencia del alcohol en el año y medio transcurrido desde la celebración del campeonato de enero de 2023.
En los 18 meses anteriores al accidente, esa cifra fue 23, según muestran los registros policiales.
Cuando se le solicitó comentarios, el portavoz de la asociación atlética, Steven Drummond, remitió al AJC a los comentarios de Kirby Smart en Dallas.
Los peligros inherentes a la velocidad se pusieron de relieve recientemente con el arresto por conducción imprudente de Johnathan LeMonte Hughley el 9 de julio. El liniero ofensivo, también conocido como “Bo”, perdió el control de su coche cuando intentaba girar en Carlton Street, en una zona del campus de la UGA conocida como East Campus Village, según la policía.
Hughley dijo a la policía que conducía al límite de velocidad, 25 mph, poco antes del accidente de un solo automóvil, según muestra un informe de la policía de UGA.
Pero la evidencia en video revisada por la policía reveló que Hughley había acelerado alrededor de otro automóvil a una velocidad estimada de 42 mph antes de salir de la carretera y chocar contra una señal de límite de velocidad mientras su automóvil se deslizaba por la acera.
El cartel fue encontrado a 65 pies de donde fue golpeado, y la fuerza del choque fue lo suficientemente potente como para arrancar la rueda delantera del lado del pasajero de su automóvil, según el informe policial.
“Esas áreas son comúnmente utilizadas por peatones que podrían haber resultado gravemente heridos o incluso muertos por un vehículo fuera de control”, escribió el oficial que realizó el arresto en su informe.
Al día siguiente, el defensa novato Demello Jones y el apoyador veterano Smael Mondon Jr. fueron detenidos por un oficial de policía de Athens que dijo haber observado a la pareja compitiendo entre sí yendo hacia el oeste por Broad Street.
Jones, que conducía un Porsche Panamera gris modelo 2021, comenzó a disminuir la velocidad cuando el coche de policía se detuvo detrás de él. Mondon, por otro lado, aceleró y se colocó delante de Jones en un Dodge Charger negro modelo 2022, según consta en los registros policiales.
Mondon negó haber participado en carreras y le dijo al oficial que no conocía a Jones, según consta en los registros. Sin embargo, Jones confirmó a la policía que Mondon era su compañero de equipo. Ambos fueron citados por participar en carreras y Mondon fue arrestado por conducción imprudente.
La participación de Mondon en el último incidente es especialmente notable, ya que fue interrogado por la policía en la escena del accidente de enero de 2023.
Estaba en el club de striptease de Atenas, Toppers International Showbar, la noche del accidente, donde LeCroy, Willock, Jalen Carter, Bowles y otros del programa de fútbol estaban celebrando justo antes del accidente.
Mondon no fue acusado después del accidente. Él y su compañero de equipo Jamon Dumas-Johnson, que ahora juega para Kentucky, habían llegado al lugar del accidente después de recibir una llamada de Carter, según muestran los registros policiales. Carter fue acusado más tarde acusado de conducción imprudente y carreras de autos en relación con el accidente. En marzo de 2023 se declaró culpable y fue sentenciado a 12 meses de libertad condicional, a pagar una multa de 1.013 dólares y a realizar 50 horas de servicio comunitario. Un mes después, fue seleccionado en la primera ronda por los Philadelphia Eagles.
Otros incidentes notables de jugadores desde el fatal El accidente incluye el de septiembre Arresto por conducción imprudente del miembro del personal de UGA Jarvis Jones, quien en ese momento era el director del programa. Coordinador de conexión de jugadoresLos oficiales de policía cronometraron a Jones viajando a 86 mph en una zona de 40 mph, según muestran los registros.
Los ex jugadores de UGA De'Nylon Morrissette y Marcus Rosemy-Jacksaint fueron detenidos tres veces cada uno por infracciones de tránsito el año pasado mientras todavía estaban en Georgia.
Smart confirmó el martes que Rosemy-Jacksaint, quien firmó con los Washington Commanders en abril, fue suspendida la temporada pasada. También confirmó que David Daniel-Sisavanh, quien fue acusado de conducción imprudente a principios de este año, fue suspendido. Ya no estoy con el equipo.
Una sobreviviente y su familia buscan rendir cuentas
Mientras el programa continúa luchando contra el exceso de velocidad, la cuestión de quién es responsable de las muertes y lesiones derivadas del accidente de enero de 2023 continúa siendo litigada en un tribunal del condado de Gwinnett.
Aproximadamente un año después de que se presentaron, se presentaron un par de demandas Los litigios entre Bowles y la familia Willock contra Carter, la asociación atlética y el patrimonio de LeCroy, entre otros, se han visto afectados por retrasos.
Los abogados de la familia Willock y de Bowles alegan que la asociación deportiva fue negligente al confiarle a LeCroy, que tenía antecedentes por infracciones por exceso de velocidad, la Ford Expedition alquilada por la asociación deportiva para transportar a los reclutas y sus familias por Atenas durante las celebraciones del campeonato nacional del fin de semana. También alegan que Carter fue negligente al hacer correr a LeCroy momentos antes del accidente.
Una investigación policial determinó que LeCroy circulaba a más de 160 km/h poco antes de que el coche se saliera de la carretera, chocara contra un árbol y se estrellara contra un edificio de apartamentos en Barnett Shoals Road. Un informe toxicológico reveló posteriormente que el nivel de alcohol en sangre de LeCroy era de 0,197, más del doble del límite legal.
Los investigadores, basándose en imágenes de video tomadas a lo largo de la ruta desde el centro de Atenas hasta el lugar del accidente, descubrieron que Carter cambió de carril agresivamente y condujo a velocidades de hasta 100 mph.
Los abogados de Carter y de la asociación atlética han negado cualquier responsabilidad.
cuencos fue despedido el pasado agosto por UGA poco después de presentar su solicitud demanda, una acción que sus abogados describieron como represalia. En enero, los abogados de Bowles en una Presentación de una bomba Dijo que los entrenadores y miembros del personal de Georgia conducían regularmente vehículos de alquiler de la asociación atlética de la UGA después de beber. Las acusaciones se basan en mensajes de texto del teléfono de Bowles y aún no han sido probadas en la corte.
Además, alegan que los entrenadores de la UGA gastaron dinero en efectivo durante visitas de reclutamiento no oficiales. Dicho gasto por parte de los entrenadores puede haber violado las reglas de la NCAA en ese momento.
“Estamos revisando la denuncia enmendada, pero cuestionamos sus afirmaciones y defenderemos enérgicamente los intereses de la Asociación Atlética en los tribunales”, dijo Drummond, portavoz de la asociación atlética, en ese momento.
Los casos se encuentran ahora en la etapa de descubrimiento de hechos, mientras ambas partes intercambian pruebas y buscan tomar declaraciones de figuras clave, que podrían incluir a Smart.
“Suena bien”
El martes pasado, en Dallas, Smart también hizo otro comentario revelador: Classic City Collective, el grupo que distribuye los pagos de Nombre, Imagen y Semejanza a los jugadores, ha estado multando a los jugadores por transgresiones que involucran romper la ley.
Crédito: Departamento de Policía del Condado de Athens-Clarke
Crédito: Departamento de Policía del Condado de Athens-Clarke
“Creo que la forma efectiva de limitar algunas cosas es revisar sus billeteras y multarlos, porque estas multas han sido sustanciales y te harán pensar dos veces sobre los errores que cometiste”, dijo Smart.
El director ejecutivo de Classic City, Matt Hibbs, no respondió a una llamada y un mensaje que buscaba confirmar los comentarios de Smart y los detalles sobre las multas.
Aun así, algunos culpan a NIL y a la facilidad con la que los jugadores pueden conseguir coches de alta potencia como un factor en el reciente fenómeno del exceso de velocidad.
Por ejemplo, Carter conducía un Jeep Cherokee Trackhawk de 700 caballos de fuerza la noche del accidente. Había adquirido el vehículo a través de un acuerdo NIL con un concesionario de automóviles de lujo en Ohio, según consta en los registros judiciales.
Cuando Rosemy-Jacksaint fue detenido en Atlanta Highway en mayo de 2023 por conducir a 90 mph en una zona de 45 mph (la tercera vez que lo citaban por exceso de velocidad en un lapso de nueve días), conducía un Dodge Charger 2020 que obtuvo con el ayuda de un agente NILsegún consta en los registros de matriculación del vehículo.
El oficial de policía de Atenas que arrestó a Rosemy-Jacksaint mencionó el accidente fatal de enero mientras llevaba al jugador a la cárcel, según muestra un video policial adquirido por el AJC.
“Es una locura ver a qué velocidad están conduciendo”, dijo el oficial. “Mi unidad y yo somos los que trabajamos en ese caso”.
El oficial luego compartió su propia teoría sobre por qué los jugadores parecían ser detenidos cada vez más por exceso de velocidad:
“Creo que una de las razones por las que esto ha sido un problema tan grande para todos ustedes, y no creo que sea solo para ustedes, creo que es algo que ocurre en todo el país, es que están recibiendo estos acuerdos NIL, estos autos rápidos en los que no se puede conducir rápido por aquí”, dijo. “Porque nunca antes habíamos tenido este problema”.
Rosemy-Jacksaint parecía estar de acuerdo.
—Eso suena bien —respondió Rosemy-Jacksaint.
