General Motors honrará al hombre que estuvo detrás del icónico Corvette de Chevrolet con un emblema especial en los autos, a partir de los modelos 2025, para reconocer sus 31 años de influencia en el auto deportivo.
GM anunció esa noticia el jueves por la noche, cuando presentó el último Corvette, el ZR1 2025, en un evento privado en Miami. El ZR1 ahora ostenta el título de “el V8 más potente jamás producido en Estados Unidos por un fabricante de automóviles”, dijo GM.
El Corvette ZR1 produce 1.064 caballos de fuerza y 828 libras-pie de torque y “más de 1.200 libras de carga aerodinámica a velocidad máxima”, dijo GM.
GM aún no ha anunciado el precio del ZR1, pero un… Artículo de Forbes del 26 de julio “Con el Z06 de 670 caballos de fuerza que cuesta alrededor de $115,000, es realista suponer que el precio del Corvette ZR1 rondará los $150,000. Es un gran auto por ese precio, aunque no están dispuestos a pagar esa cantidad de dinero. Seamos honestos, los concesionarios cobrarán, y los primeros en llegar pagarán, más de $300,000 por el primer ZR1 que llegue a los concesionarios”.
El vehículo, dijo GM, está destinado a celebrar la carrera y el legado del ingeniero jefe ejecutivo de Corvette, Tadge Juechter.
En abril, GM anunció que Juechter, 67, se retiraría este verano después de una carrera de 47 años en GM, 31 de los cuales dedicados al Corvette.
Tony Roma, que hasta hace poco era el ingeniero jefe del Cadillac Celestiq eléctrico, sucedió a Juechter el 1 de julio. GM dijo que Roma ha trabajado en el programa Corvette y en los coches de alto rendimiento de Cadillac en el pasado. GM dice que Roma está certificado para conducir en Nürburgring, donde ha acumulado más de 1.500 vueltas durante las sesiones de “pool de la industria”. Es entonces cuando los fabricantes de coches prueban sus coches durante el desarrollo. En junio, Coche y conductor Se informó que Roma corrió las 24 Horas de Nürburgring con un Cupra León.
Para marcar la influencia de Juechter en el icónico automóvil, GM dijo que incluirá un gráfico especial del busto de Juechter en el vidrio trasero del cupé Corvette ZR1 2025. El gráfico estará en la parte superior izquierda de la ventana trasera dividida del ZR1.
“Tadge hizo que nuestros vehículos y nuestra empresa fueran mejores cada día que venía a trabajar, durante casi cinco décadas, y su carrera culminó con el Corvette más rápido y potente de todos”, afirmó el presidente de GM, Mark Reuss, en un comunicado. “ZR1 y todos los Corvette que le siguen llevarán este símbolo para conmemorar sus inmensas contribuciones y celebrar su legado para siempre”.
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El icono de reconocimiento estará presente en los modelos Corvette del año 2025 y posteriores, afirmó GM. Estará en el vidrio del parabrisas delantero y en el panel de refuerzo del túnel delantero debajo de cada Corvette Stingray, Z06, E-Ray y ZR1. Juechter sucede a Zora Arkus-Duntov, el primer ingeniero jefe de Corvette, que actualmente aparece en todos los parabrisas de producción de Corvette.
Algunos de los aspectos más destacados de la carrera de Juechter incluyen su trabajo en el desarrollo de los Corvette C7 y C8. El C8 fue el primer Corvette con motor central desde la introducción del modelo en 1953. Bajo su liderazgo, el Corvette Stingray fue nombrado en la lista de los 10 mejores autos de Car and Driver en 2015. En 2019, el Corvette ZR1 fue nombrado Auto de alto rendimiento del año en carretera y pista. En 2020, Juechter fue nombrado All-Star por ingeniería de productos por Automotive News y el Corvette ganó el premio al Auto del año en Norteamérica. Más recientemente, en 2023, el Corvette Z06 fue nombrado Auto de alto rendimiento del año por MotorTrend y el Corvette ganó el premio a los 10 mejores de Car and Driver.
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