Hablando de lo nuevo Chevrolet Corvette ZR1 Aún no ha terminado. Hay una cosa más que compartir: un huevo de Pascua del icono de ingeniería de GM que es responsable del desarrollo del automóvil por el que estamos babeando. Tadge Juechter es el ingeniero jefe ejecutivo de Corvette y se jubilará este verano después de 47 años en General Motors. Sin embargo, son los últimos 31 años los que quedarán inmortalizados en cada nuevo Corbeta hasta el infinito, empezando por el nuevo ZR1.
Un gráfico especial del rostro de Juechter debutará en el vidrio trasero del coupé, específicamente en la esquina superior izquierda del vehículo. ventana trasera dividida Otros modelos Corvette del año 2025 tendrán el gráfico en el parabrisas delantero. El Corvette Stingray, el Z06, el E-Ray y el ZR1 también tendrán la imagen de Juechter en el panel de refuerzo del túnel delantero.
Juechter se unió a GM en 1977 y comenzó a trabajar en el programa Corvette en 1993. Por las mismas razones por las que el Corvette es el auto deportivo favorito de los Estados Unidos, Juechter vio algo que le gustó y nunca lo abandonó. Juechter trabajó en cinco generaciones del Corvette, en particular liderando el desarrollo del C7 y el C8. motor central ¿Con el C8? Ese era él. Un gigante de 1.064 caballos de fuerza ¿Qué se dio a conocer esta semana? También él.
“Tadge hizo que nuestros vehículos y nuestra empresa fueran mejores cada día que venía a trabajar, durante casi cinco décadas, y su carrera culminó con el Corvette más rápido y potente de todos”, afirmó Mark Reuss, presidente de GM. “El ZR1 y todos los Corvette que le siguen llevarán este símbolo para conmemorar sus inmensas contribuciones y celebrar su legado para siempre”.
A lo largo de los años, el vehículo acumuló innumerables premios. El Corvette no es ajeno a las distinciones de top ten, best of y del año. Pero el propio Juechter también ha sido reconocido por su excelencia en ingeniería, ganando su propio premio “del año” cuando Automóvil lo nombró Hombre del Año en 2014. No es casualidad que el Corvette fuera el protagonista de la publicación. Automóvil del año también. En 2020, Noticias de automoción nombró a Juechter como All Star por su ingeniería de productos.
Nacido en Texas, Juechter era hijo de un piloto de combate de la Fuerza Aérea. Como hijo de un militar, se mudó mucho. Sin embargo, al final, Juechter se quedó quieto el tiempo suficiente para graduarse en Stanford con títulos en ingeniería mecánica y aeroespacial, así como un MBA. Irónicamente, Juechter pasó dos veranos universitarios trabajando para GM, después de lo cual se dio cuenta de que no Quiero trabajar para la empresa. Por suerte para nosotros, los dioses del automóvil tenían otros planes. Juechter ahora considera que ser un empleado de GM de por vida es una insignia de honor.
Juechter se une Zora Arkus-DuntovArkus-Duntov, el legendario ingeniero de GM conocido como el padre del Corvette, será reconocido con un “icono de reconocimiento”. Desde 2020, la imagen de Arkus-Duntov aparece en el parabrisas de todos los Corvette de producción.
