Daimler Truck asciende a Karin Rådström a directora ejecutiva

Karin Rådström se incorporó a Daimler Truck en febrero de 2021 como directora de Mercedes-Benz Trucks; Martin Daum lleva en la empresa desde 1987 y se desempeña como director ejecutivo desde 2017. (Daimler Truck)

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Daimler Truck anunció que Karin Rådström asumirá el cargo de CEO el 1 de octubre, reemplazando al veterano de la compañía, Martin Daum.

Rådström se incorporó a Daimler Truck en febrero de 2021 como directora de Mercedes-Benz Trucks. Durante este período, la empresa afirmó que había ayudado a remodelar la rentabilidad del segmento de camiones de Mercedes-Benz y había impulsado sus esfuerzos de sostenibilidad, incluida la introducción de una gama de camiones eléctricos a batería.

Anteriormente, supervisaba las ventas y el marketing y formaba parte del consejo ejecutivo del fabricante de camiones sueco Scania, propiedad de Traton Group. Antes de eso, la sueca dirigió la división de autobuses y autocares de Scania.

Joe Kaeser, presidente del consejo de supervisión de Daimler Truck, elogió el conocimiento de la industria y las habilidades de liderazgo de Rådström.

“Ha demostrado que es capaz de impulsar con éxito la transformación de una marca mientras se desenvuelve en un entorno externo desafiante”, afirmó. “Como verdadera líder, (Rådström) ha sido fundamental para establecer una nueva cultura de desempeño y fomentar el empoderamiento, la diversidad y la orientación al cliente”.

Rådström seguirá siendo responsable de Mercedes-Benz Trucks hasta que se designe un sucesor.

Daum ha liderado el fabricante global de camiones desde 2017, cargo que ocupó después de dirigir Daimler Trucks North America, la empresa matriz de las marcas de camiones estadounidenses de clase 8 Freightliner y Western Star. El mandato de Daum como máximo ejecutivo del fabricante de equipos originales incluyó la supervisión de su escisión del Grupo Daimler. Se incorporó a Daimler en 1987.

Daimler, el mayor fabricante de camiones del mundo, ha atravesado algunos baches en el camino este año. La empresa vendió 112.195 camiones y autobuses en todo el mundo. en el segundo trimestreuna disminución del 14,9% en comparación con los 131.888 del período del año anterior, dijo el 8 de julio. Su filial asiática vio una caída del 29,3% en las ventas a 28.342 en el segundo trimestre desde 40.097 vehículos en el período del año anterior, mientras que la unidad Mercedes-Benz centrada en Europa también encontró que el segundo trimestre fue un desafío, con ventas de 30.604 vehículos, un 22% menos en comparación con los 39.236 del año anterior.

En el primer semestre de 2024, Daimler Truck vendió 221.106 camiones y autobuses, un 13,9% menos en comparación con las 257.060 unidades del primer semestre de 2023.

Ocho días después, el 16 de julio, la compañía dijo que asumiría una reducción de 130,8 millones de dólares en el valor de su empresa conjunta china Beijing Foton Daimler Automotive debido a la persistente debilidad del mercado en la mayor economía de Asia.

Y al publicar sus ganancias del segundo trimestre, Daimler Truck redujo su Perspectivas de ingresos para 2024.

La empresa registró un beneficio neto de 860 millones de dólares, o 1,01 dólares por acción, en los tres meses que terminaron el 30 de junio, frente a los 1.090 millones de dólares, o 1,21 dólares, del mismo período del año anterior. Los ingresos cayeron un 4%, hasta los 14.500 millones de dólares, frente a los 15.150 millones de dólares anteriores.

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