McLaren se llevó los títulos de Constructor y Piloto de F1 de 1984 y 1985 con el MP4/2 y el MP4/2B con motor TAG. TAG, o Techniques d'Avant Garde, financió el V6 turboalimentado de 1.5 litros construido por Porsche, parte de la salvaje era turbo de la F1. Ese motor impulsará el TAG Championship de Lazante, un 911 de la era 930 con el antiguo V6 de 1.5 litros de F1 reemplazando al original de seis cilindros. El 930 está desmontado hasta el fondo y equipado con refuerzos y una jaula antivuelco, perdiendo casi 950 libras en el proceso. Estará disponible 625 caballos de fuerza a una línea roja de 10,250 RPM, con una velocidad máxima de 200 MPH. Lazante construirá tres autos del Campeonato TAG con diseños inspirados en los autos de carreras McLaren de la época, y el primer Campeonato TAG hará su debut en el Festival de Velocidad de Goodwood de 2024.



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