- BMW trae por fin su familiar M5 a Estados Unidos nuevamente
- Para obtener el privilegio, necesitarás $122,675
- El M5 Touring desarrolla 717 CV y la posibilidad de una autonomía eléctrica de 40 kilómetros.
Tras la revelación de la Nuevo sedán M5 En junio, BMW ha añadido un nuevo M5 Familiar de turismo que se dio a conocer el jueves en Semana del Automóvil de Monterey 2024.
Ambos estilos de carrocería se lanzarán a fines de este año como modelos 2025. El precio inicial del sedán es de $120,675 y el de la camioneta es de $2,000 más. Ambas cifras incluyen un cargo de destino de $1,175.
Hubo M5 Touring antes, aunque esta es la primera generación que se ofreció en los EE. UU. Los ejemplos anteriores fueron la generación E34 de finales de los 80 y principios de los 90 y la generación E60 de los 2000.
BMW no ha guardado ninguna sorpresa con el diseño del último M5 Touring. El diseño es en gran parte idéntico al del sedán desde el frente hasta el pilar C, después de lo cual el techo se mantiene más plano en la parte trasera del coche. Esto se traduce en espacio de almacenamiento adicional en la parte trasera, con BMW afirmando 17,7 pies cúbicos con los asientos traseros en su lugar y 57,6 pies cúbicos Cuando está plegado plano.
BMW M5 Touring 2025
Si bien ambos estilos de carrocería tienen la misma longitud y distancia entre ejes, con 200,6 pulgadas y 118,3 pulgadas, respectivamente, hay una ligera penalización de peso cuando se opta por la versión familiar. BMW cotizaciones acPeso urbano de 5.530 librasque se compara con la cifra del sedán de 5390 libras. La diferencia es insignificante ya que ambas cifras son de gran tamaño. Estamos hablando de cifras de peso similares a las de un vehículo eléctrico y un SUV de tamaño completo.
Gran parte del aumento de peso se debe a la híbrido enchufable El motor es el mismo V-8 biturbo de 4,4 litros del M5 anterior y lo combina con un único motor eléctrico integrado en la transmisión, una automática de ocho velocidades. La combinación ofrece un 717 caballos en totaly una batería de a bordo con 14,8 kwh utilizables significa un puro Autonomía eléctrica de alrededor de 25 millas Es posible, según BMW.
El sistema de tracción integral es de serie. BMW afirma que el sistema es más ligero y eficiente que el que se encuentra en el M5 anterior. Sigue siendo una configuración con mayor prioridad hacia la parte trasera, y esta preferencia puede ajustarse aún más seleccionando un modo 4WD Sport. Para los amantes de la dinámica de conducción trasera, también se puede seleccionar un modo de tracción trasera, aunque solo con el control de estabilidad desactivado.
El rendimiento, al menos en línea recta, no es nada despreciable. BMW cita un Tiempo de aceleración de 0 a 60 mph de 3,5 segundos (3,4 segundos para el sedán) y una velocidad máxima de 155 mph de serie, y 190 mph con el Paquete M Driver's disponible.
BMW M5 Touring 2025
Para detener a esta gran bestia, BMW se apoya en pinzas de freno de 6 pistones que sujetan discos de 16,1 pulgadas en la parte delantera y pinzas flotantes de un pistón en la parte trasera con discos de 15,7 pulgadas. Estas pinzas están alojadas en llantas de 20 pulgadas y neumáticos de tamaño 285/40 en la parte delantera y llantas de 21 pulgadas y neumáticos de tamaño 295/35 en la parte trasera. Frenos carbocerámicos Están disponibles y ayudan a ahorrar alrededor de 55 libras de peso, además de ofrecer una mayor potencia de frenado.
El interior cuenta con múltiples elementos exclusivos del M5, como los gráficos en el cuadro de instrumentos digital, el sistema de infoentretenimiento y la pantalla de visualización frontal, así como el paquete de iluminación ambiental y las distintas opciones de equipamiento. También se incluyen varias características premium de serie, como un Sistema de audio Bowers & Wilkins de 18 altavoces y un largo techo panorámico con persiana enrollable controlada electrónicamente.
Cuando el M5 Touring llegue a los concesionarios, no habrá mucha competencia directa. Mercedes-Benz AMG ya no ofrece un E 63 Wagon y el actual RS 6 Avant de Audi también está en camino de desaparecer. Sin embargo, es probable que aparezca un sucesor directo del RS 6 Avant. con la insignia RS 7 Avantestá en proceso.
BMW también ofrece Un M3 TouringDebutó en 2022 con 503 CV, pero su venta ha sido descartada para EE.UU.
