Mark George (Norfolk Sur)
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El director ejecutivo de Norfolk Southern Corp., Mark George, dice que el ferrocarril está listo para un nuevo comienzo después de un doloroso período de 18 meses que involucró un descarrilamiento de tren, Una lucha de poder activista y el Destitución sorpresiva de su predecesor.
“Seré sincero: estos 18 meses han sido brutales para nuestra organización y para nuestros empleados”, dijo George el 13 de septiembre en una conferencia de Morgan Stanley. “La gente está emocionada de que ahora estemos pasando página”.
George, que anteriormente se desempeñaba como director financiero de Norfolk Southern, asumió abruptamente el puesto de director ejecutivo a principios de esta semana después de que Alan Shaw fuera despedido por tener una relación con el director jurídico de la empresa. Shaw había sido anunciado como el orador de la conferencia antes de su despido.
Fue un final tumultuoso para un mandato tumultuoso. Norfolk Southern se convirtió en el centro de atención nacional después de que un descarrilamiento en llamas en 2023 arrojara sustancias químicas tóxicas en East Palestine, Ohio. Shaw también estuvo en el centro de atención cuando el inversor activista Ancora Holdings Group encabezó una campaña a principios de este año destinada a expulsarlo a él y a otros miembros del directorio de la empresa.
La Junta Directiva de Norfolk Southern ha designado a Mark R. George como presidente y director ejecutivo mediante el voto unánime de los directores independientes. Lea nuestra declaración completa aquí: https://t.co/dw3f7tOUDV imagen.twitter.com/VmuQFFVjeg
— Norfolk Southern (@nscorp) 11 de septiembre de 2024
Si bien George está siendo promovido desde adentro, no es un veterano de Norfolk Southern como lo fue Shaw. Se unió al ferrocarril con sede en Atlanta en 2019 desde la compañía ahora conocida como RTX Corp., donde se desempeñó como director financiero de los negocios de elevadores Otis y climatización Carrier antes de sus escisiones finales.
George dijo que planea aprovechar su experiencia en estrategias de control de calidad y productividad en la planta de producción para mejorar las operaciones de Norfolk Southern. “La tolerancia al bajo rendimiento dentro de los rieles siempre me ha molestado”, dijo.
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