Al desarrollar un nuevo automóvil, los fabricantes de automóviles compran regularmente vehículos de la competencia para estudiarlos y compararlos con sus próximos modelos. Acura, por ejemplo, Compré un Ferrari 458 Italia y y Un 911 GT3 (en el que Porsche dejó un mensaje furtivo) al construir el NSX de segunda generación. Ahora conocemos al menos dos autos que Chevrolet utilizó como puntos de comparación al desarrollar El nuevo y escandaloso Corvette ZR1 2025:la generación 991 Porsche 911 GT2 RS y el Ferrari SF90 Stradale.
Ambos coches habían sido vistos por extraños entre los Corvettes durante el proceso de desarrollo del ZR1. El Porsche era Visto en pruebas durante el trabajo en el Z06aunque se compara más directamente con el ZR1. Al igual que el ZR1, el último GT2 RS representó la evolución turboalimentada definitiva del 911 de la generación 991. Ese 911 de gran calidad Estableció el récord de vuelta de un coche de producción en Nürburgring en dos ocasiones distintasCon 691 caballos de fuerza, es uno de los 911 más potentes jamás construidos; también es casi 400 caballos menos potente que el ZR1, que tiene una potencia de 1.064 caballos.
El SF90 utilizado para la evaluación comparativa ZR1 fue También se vio haciendo pruebas en un campo de pruebas de GM.aunque en su momento se pensó que sería un referente para el híbrido E-Ray. Al igual que el E-Ray, el SF90 es un híbrido que combina un V-8 con motores eléctricos. Gracias a ese sistema, el SF90 produce una enorme potencia combinada de 986 caballos y se convierte en el coche de producción en serie más importante de la gama Ferrari moderna. Esa cifra, por supuesto, todavía no es del todo igual a la enorme potencia del ZR1.
El Ferrari SF90 Stradale.
El SF90, el GT2 RS de la generación 991 y el último ZR1 representan lo que sus respectivos fabricantes de automóviles pueden ofrecer cuando se proponen construir un automóvil de rendimiento verdaderamente extremo. Lo que distingue al Corvette, por supuesto, es que todo este desarrollo se está llevando a cabo en una plataforma disponible por menos de $70,000. base C8el E-Ray híbridoy el Z06 de grado medio Todos ellos superan ya su categoría; el ZR1 va un paso más allá en su intento de igualar lo mejor de los últimos modelos de Ferrari y Porsche. Basta decir que ese último paso es importante.
El amor de Fred Smith por los coches proviene de su fascinación por las carreras de autos. Desafortunadamente, esa pasión lo llevó a conducir a diario un Porsche Panamera de primer año con mucho kilometraje. Todavía está pensando en la última vuelta de las 500 Millas de Indianápolis de 2011.
