ESTE es el momento en el que se filma un barco eléctrico volando sobre el agua, vislumbrando el futuro.
Las imágenes futuristas han revelado el lujo “limusina de río”, Creado por el hombre detrás de la Manzana Mirar.
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Capaz de viajar hasta 34 mph o 30 nudos, el costo de funcionamiento del hidroplano es 25 veces más barato que barcos similares en combustibles fósiles.
Avistado deslizándose silenciosamente sobre las olas, ha sido diseñado para ser utilizado como un taxi acuático en ciudades como Londres o alrededor de la costa.
Con 8,95 metros de largo, el VS-9 puede transportar hasta 11 personas, incluido el patrón.
Inaugurado el 11 de septiembre, el barco podría ser utilizado por superyate propietarios como licitadores o contratados como Ferry privado con la capacidad de viajar hasta 50 millas náuticas antes de necesitar cargarse.
El barco futurista es una creación del director ejecutivo de Vessel, Eric Laakmann, quien formó parte del equipo que creó el Reloj de Apple Hace nueve años.
Un portavoz dijo Noticias de barcos de lujo:”Los casos de uso son muy variados. Puede tratarse de cualquier cosa, desde un taxi acuático hasta un ferry privado para un complejo turístico ecológico.
“También están recibiendo solicitudes de propietarios de superyates que los quieren como embarcación auxiliar para sus yates.
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“El primer cliente de Vessev, Fullers360, los va a utilizar para el lujo viajes turisticos para turistas.”
Pero el precio del barco de alta tecnología no ha sido revelado.
El portavoz añadió: “Vessev no ha revelado un precio ya que estos barcos normalmente se calculan sobre el coste total de propiedad.
“Y los hidroplanos eléctricos serán significativamente más baratos de operar y mantener que los transbordadores con casco de desplazamiento equivalentes que utilizan energía diésel.
“La experiencia de los pasajeros a bordo del VS-9 redefine el transporte marítimo con un lujoso interior de cabina inspirado en el diseño automotriz de primera calidad y un viaje súper suave como viajar en un barco tranquilo. avión.”
El Sr. Laakmann dijo: “Tradicionalmente, se requieren embarcaciones más grandes para brindar una experiencia cómoda a los pasajeros, ya que pueden soportar el impacto de las olas y el oleaje.
“Al volar por encima de las olas, el VS-9 ofrece una experiencia de embarcación de gran tamaño en una plataforma ágil que puede atracar y cargarse en casi cualquier puerto deportivo.
“Una forma de ver el impacto de este buque es que nuestras vías fluviales hoy en día son como carreteras, donde el único modo de transporte cómodo son los autobuses muy grandes con capacidad para varios pasajeros, es decir, los transbordadores.
“Estos grandes buques están aquí para quedarse, pero se verán reforzados por servicios punto a punto prestados por buques como el VS—9. Es como introducir una limusina en un mundo de autobuses.
“Gracias a una mayor comodidad y unos costes operativos reducidos, la plataforma VS-9 ofrece una experiencia de transporte totalmente nueva que hasta hoy no había sido realmente viable”.
Añadió: “Al diseñar la configuración de transporte del VS-9, sabíamos que queríamos crear algo que resaltara las ventajas únicas de esta tecnología.
“Incluye elegantes asientos para 10 personas donde la conversación puede fluir fácilmente entre los invitados mientras se deslizan tranquilamente hacia su destino.
“La cabina de altura completa también incluye un vidrio envolvente con vistas panorámicas del entorno que los rodea.
“Nuestro objetivo era garantizar que los pasajeros del VS-9 se conectaran con solo dos cosas: quienes los acompañan en el viaje y su entorno.
“Eso es exactamente lo que hemos logrado”.
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